Canyon Tempr Road & Off-Road: Profi-Features ab 150 €

Canyon Tempr Road & Off-Road: Profi-Features ab 150 €

Neue Canyon Rennrad-Schuhe: Die Koblenzer ergänzen ihr Sortiment um die Modelle Tempr Road und Tempr Off-Road.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Canyon Tempr Road & Off-Road: Profi-Features ab 150 €

Carbonsohle für die Straße oder mehr Gehkomfort fürs Gelände – welches Tempr-Modell passt besser zu euch?

 

[Don Vito Campagnolo]

passt besser ...?

Tja, wegen

Beide Canyon Tempr-Varianten werden ausschließlich im Direktvertrieb über canyon.com sowie die Canyon App angeboten.

wird das im wahren Leben natürlich nur über zahllose Retouren zu ermitteln sein.

 

[marmeladenjosef]

Ich musste in der Vergangenheit "erfahren", das nur ein BOA-Verschluss für mich suboptimal ist.
Während ich es auf dem Spann gerne stramm habe, bevorzuge ich den Sitz am Vorderfuss eher relativ entspannt.
Sonst sieht der Preis erst einmal fair aus....

 

[Pixelsign]

Schade, wieder eine abgerundete Zehenbox, die nicht optimal zur in Europa am meisten verbreiteten (ca. 50%) ägyptischen Fußform passt. Da wird der große Zeh, wie so oft bei Fahrradschuhen, eingeengt und man müsste wieder eine Größe drauflegen, um das zu kompensieren. Unverständlich warum Canyon bei Sportschuhen nicht Komfort und Funktionalität und damit Performance priorisiert. Bei Bont und langsam auch bei Specialized hat man das immerhin verstanden.

 

[Geraffelbike]

„Aber eins fand ich ziemlich schwer:
Gehn wie ein Ägypter“

(Die Ärzte )

Danke für die Info zur Fußform, beziehungsweise dass diese einen Namen hat. Mit passen so abgerundete Schuhe auch nicht ordentlich.

 

[messi]

Ich musste in der Vergangenheit "erfahren", das nur ein BOA-Verschluss für mich suboptimal ist.
Während ich es auf dem Spann gerne stramm habe, bevorzuge ich den Sitz am Vorderfuss eher relativ entspannt.
Sonst sieht der Preis erst einmal fair aus....

Kann ich gut nachvollziehen.
Da entsteht allerdings der Gedanke: Der wirkliche mögliche Vorteil ist ja der eine Knopf, der die gesamte Lasche gleichmäßig anzieht. Den würde ich akzeptieren.

Da ich aber nur beim Spann variiere, ist für mich Ratsche + 2 Kletts die bessere Lösung (liebe die alten Genius5/7). Gibts aber bestenfalls nur noch im Einstiegsbereich. (buuh, dann fahr doch deine 18er Reifen mit 12bar...)

Gruß messi