• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

chrisspahn schrieb:
Kennt jemand einen zuverlässigen Laufradbauer, der zeitnah antwortet oder gar bauen/liefern kann oder ist das ein Oxymoron? Habe da iwie eine Pechsträhne…
Danke!
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Mir war wichtig, dass ich die Laufräder selber abholen konnte und habe deswegen nur in meiner Umgebung geschaut. Claudio Soccodato https://laufrad-manufaktur.de/ war ein Volltreffer!
 
xdriver schrieb:
Leider steht da nichts, habe mit den Handy-Makromodus nichts erkennen können.
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Auf dem blauen oder roten oder schwarzen Dichtungsring wird es stehen, eventuell sind die Lager gedreht eingebaut. Das wäre natürlich ungeschickt. Dass es komplett weggelassen ist wäre seeeeeehr ungewöhnlich.
 
Eine kurze Frage zur Trim-Funktion am STi von Shimano.
Wenn ich in den TRIM reingehe, dann kann ich nicht wieder raus bzw. hin und her springen?
Es muss erst der Wechsel auf das andere Kettenblatt erfolgen und dann steht beim zurückschalten die TRIM-Funktion wieder zur Verfügung?
 
Auker schrieb:
Eine kurze Frage zur Trim-Funktion am STi von Shimano.
Wenn ich in den TRIM reingehe, dann kann ich nicht wieder raus bzw. hin und her springen?
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Bei einer mechanischen geht es
bei der DI2 geht es nicht.


Auker schrieb:
Es muss erst der Wechsel auf das andere Kettenblatt erfolgen und dann steht beim zurückschalten die TRIM-Funktion wieder zur Verfügung?
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Nur bei der DI2 musst du auf andere Ritzel schalten.
Bei einer mechanischen nicht.
 
Drehmomentschlüssel
Ist das Ding brauchbar? Oder soll ich mir was anderes zulegen? Mir gefällt, dass ich da noch etwas mehr Zubehör dabei habe. ein kleiner Proxxon kostet gleich viel, aber ohne den anderen Tools. Wie immer, hat ein geringerer Preis oft auch seine Ursachen. Beim Drehmomentschlüssel kann es sein, dass die Sattestütze dann leidet, wenn die Qualität nicht stimmt.

https://r2-bike.com/TOPEAK-Minitool...rQnoS0icqtgc-QSqiaPom6oNdKkyYDJhoCoVcQAvD_BwE

oder

https://www.rosebikes.de/topeak-nan...79490?article_size=6075&product_shape=42&sf=1
 
Zuletzt bearbeitet:
Kurze Frage:
Ich habe an meinem Gravel ein 1by Rival Setup. Bisher konnte ich immer durch Drücken beider Schalttasten eine Seite weiterschlafen bei meinem Edge.
Nun habe ich Aerobars mit Wireless Blips installiert. Das Weiterschalten der Edge Seite funktioniert seitdem leider nicht mehr. Auch kann ich in der SRAM AXS App beim gemeinsamen Druck der Tasten keinen ANT+ Kanal mehr auswählen. Dies geht nur bei gemeinsamen/einzelnen Druck der Blip Tasten.
Kann es sein, dass es die Funktion nicht mehr gibt wenn man Blips verwendet?
 
christiankr schrieb:
Kurze Frage:
Ich habe an meinem Gravel ein 1by Rival Setup. Bisher konnte ich immer durch Drücken beider Schalttasten eine Seite weiterschlafen bei meinem Edge.
Nun habe ich Aerobars mit Wireless Blips installiert. Das Weiterschalten der Edge Seite funktioniert seitdem leider nicht mehr. Auch kann ich in der SRAM AXS App beim gemeinsamen Druck der Tasten keinen ANT+ Kanal mehr auswählen. Dies geht nur bei gemeinsamen/einzelnen Druck der Blip Tasten.
Kann es sein, dass es die Funktion nicht mehr gibt wenn man Blips verwendet?
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Vielleicht wäre die Frage ja im Elektronikbereich als eigenständiger Thread erfolgversprechender.
 
Hey Leute,

leider ist die Hülse zur Befestigung meines Campa-Schaltgriffs komplett “ausgenudelt” (danke lieber Fahrradladen…) - siehe Foto.

Ideen, wie ich die wieder gelöst bekomme?
IMG_0693.jpeg
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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