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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

ACHTUNG, etwas Modernes, Carbon mit Elektronik! Ich kenne den Verkäufer und könnte das Rad mir anschauen, falls Interesse besteht… (und ggf. auch abholen und einlagern/versenden).
Am Preis geht bestimmt auch noch etwas, wenn ich ein gutes Wort einlege ;). Hätte es eine mechanische Schaltung und stattdesse vielleicht Scheibenbremsen, dann würde ich es wohl sogar selber nehmen…

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
Radschuhe Gazelle
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Puddingbeine schrieb:
Leider nur ein richtig schlechter Fahrradständer. Aus vielen Gründen. Würde ich nicht geschenkt haben wollen und habe die alle "entsorgt".
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...so unterschiedlich scheinen die Nutzungsprofile zu sein: Ich nutze ausschließlich diese Bauform und habe alle anderen entsorgt! ;)
 
htkal schrieb:
wasn nen schlechter Fahrradständer? Man stellt ihn hin, stellt das Fahrrad drauf, sieht hubsch aus und gut ist. Oder?
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Die Auflagefläche für das Unterrohr drückt die Seilzüge gegen den Lack. Bei jeder Bewegung des Rades reiben die Züge dann kräftig und hinterlassen ihr zerstörerisches Werk. Das lässt sich verhindern, wenn man die Seilzüge zur Aussenseite zieht, und zwar beide gleichzeitig während man das Rad noch am Rahmen hält, damit es nicht umfällt. Fummelig und nervig. Wenn man das Rad dauerhaft stehen lässt kann man damit leben. Bei innen verlegten Zügen ergibt sich das Problem natürlich nicht.
Ich hatte zwei von den Dingern und habe nur eins behalten für Notfälle.


edit: wackelig ist die Konstruktion auch
 
masi-muc schrieb:
Die Auflagefläche für das Unterrohr drückt die Seilzüge gegen den Lack. Bei jeder Bewegung des Rades reiben die Züge dann kräftig und hinterlassen ihr zerstörerisches Werk. Das lässt sich verhindern, wenn man die Seilzüge zur Aussenseite zieht, und zwar beide gleichzeitig während man das Rad noch am Rahmen hält, damit es nicht umfällt. Fummelig und nervig. Wenn man das Rad dauerhaft stehen lässt kann man damit leben. Bei innen verlegten Zügen ergibt sich das Problem natürlich nicht.
Ich hatte zwei von den Dingern und habe nur eins behalten für Notfälle.


edit: wackelig ist die Konstruktion auch
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Alles korrekt. Zusatzanmerkung: Ich hatte Räder, bei denen sich zudem nach einiger Zeit der Lack am Unterrohr im Bereich der Auflagefläche (der Abstützung durch den Fahrradständer) verfärbt hat. Lag wohl an dem Gummiteil.
 
masi-muc schrieb:
Die Auflagefläche für das Unterrohr drückt die Seilzüge gegen den Lack. Bei jeder Bewegung des Rades reiben die Züge dann kräftig und hinterlassen ihr zerstörerisches Werk. Das lässt sich verhindern, wenn man die Seilzüge zur Aussenseite zieht, und zwar beide gleichzeitig während man das Rad noch am Rahmen hält, damit es nicht umfällt. Fummelig und nervig. Wenn man das Rad dauerhaft stehen lässt kann man damit leben. Bei innen verlegten Zügen ergibt sich das Problem natürlich nicht.
Ich hatte zwei von den Dingern und habe nur eins behalten für Notfälle.


edit: wackelig ist die Konstruktion auch
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...meine mittlerweile 10 Velos stehen ohne Gewackel auf diesem Ständertyp. Die Thematik mit den möglicherweise eingeklemmten Zügen ist wohl richtig, lässt sich aber im Handumdrehen, wie dargestellt, vermeiden.
Der jedoch, meiner bescheidenen Meinung nach, größte Vorzug dieser Ständerbauart ist, dass beide Räder nicht den Boden berühren und sich damit die Reifen nicht platt stehen...
 
masi-muc schrieb:
Die Auflagefläche für das Unterrohr drückt die Seilzüge gegen den Lack. Bei jeder Bewegung des Rades reiben die Züge dann kräftig und hinterlassen ihr zerstörerisches Werk. Das lässt sich verhindern, wenn man die Seilzüge zur Aussenseite zieht, und zwar beide gleichzeitig während man das Rad noch am Rahmen hält, damit es nicht umfällt. Fummelig und nervig. Wenn man das Rad dauerhaft stehen lässt kann man damit leben. Bei innen verlegten Zügen ergibt sich das Problem natürlich nicht.
Ich hatte zwei von den Dingern und habe nur eins behalten für Notfälle.


edit: wackelig ist die Konstruktion auch
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Das ist wahr, die Züge werden gegen den Lack gedrückt, ich kann damit leben und hatte noch keine sichtbaren Schäden. Aber kann ich verstehen.
 
Vintage-Racer schrieb:
...meine mittlerweile 10 Velos stehen ohne Gewackel auf diesem Ständertyp. Die Thematik mit den möglicherweise eingeklemmten Zügen ist wohl richtig, lässt sich aber im Handumdrehen, wie dargestellt, vermeiden.
Der jedoch, meiner bescheidenen Meinung nach, größte Vorzug dieser Ständerbauart ist, dass beide Räder nicht den Boden berühren und sich damit die Reifen nicht platt stehen...
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Zum dauerhaften präsentieren ist das „Schweben“ der Reifen natürlich sehr vorteilhaft.
Was die Ausführung angeht, gibt es die Teile sicher in unterschiedlichen Qualitäten - von halbwegs solide bis Wackelpeter.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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