[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[gmanella]

Gazelle Champion Reynold 531 Rahmenset mit Anbauteilen
von 1975.
RH 51 MO, OR 53 MM,
Lack nicht mehr ganz so toll.
Einige Rostpickel im Lack.
Keine Dellen.
Campagnolo Ausfallenden,
Für BSA Tretlager.
Hinterbau 126mm für Porto Catena gebohrt,
Lenker/Vorbaukombi, 3T/Cinelli Campione del Mondo, 70mm / 420mm,
Sattelstütze Campagnolo 2-bolt, 27,2mm,
Campagnolo Schaltgriffe,
Campagnolo Record Innenlager BSA
Komplett 185,- zzgl. Versand
Wenns keiner komplett will auch einzeln:

 

[gmanella]

 

[gmanella]

 

[gmanella]

 

[Gitanes]

Verkaufe ein Shimano RX100 RD-A551 Schaltwerk, nominell für 8-fach, ist aber auch 7-, 9-, und 10-fach kompatibel. Habe das Schaltwerk vor Jahren NOS gekauft, war dann kurzfristig auch mal montiert, wurde aber lediglich wenige 100 km bewegt, entsprechend ist es optisch sehr gut erhalten sowie technisch einwandfrei.





Preis: € 25,- VERKAUFT

Mehr Bilder finden sich in meinem „Verkauf“-Album, Preis versteht sich zzgl. Versandkosten oder bei Abholung in Berlin.

 

[Flat Eric]

Anhang anzeigen 1002945Anhang anzeigen 1002946Anhang anzeigen 1002947Anhang anzeigen 1002948Anhang anzeigen 1002949Anhang anzeigen 1002950Anhang anzeigen 1002951Anhang anzeigen 1002952Anhang anzeigen 1002953

Vorsichtige Bitte an dich...den Lenker bitte nicht in den Warenkreislauf geben sondern durchsägen .

 

[Axxl70]

Vorsichtige Bitte an dich...den Lenker bitte nicht in den Warenkreislauf geben sondern durchsägen .

Erklär mal. Ich sehe tiefe Kratzer nur in der Manschette

 

[Flat Eric]

Erklär mal. Ich sehe tiefe Kratzer nur in der Manschette

Ja , ich auch , ich verstehe den Einwand nicht , die Manschette ist eine Verstärkung und kein optisches Gimmik

 

[SirFaust]

Altenburger Champion Schaltwerk 55€ + Versand

Weinmann Hebel, 60er Jahre Version mit quick release (hoods sind sind nicht mehr dabei) 25€ + Versand

 

[Axxl70]

Ja , ich auch , ich verstehe den Einwand nicht , die Manschette ist eine Verstärkung und kein optisches Gimmik

Aber die Chance, dass der Lenker im Bereich der Verstärkung bricht, ist eher gering, oder? Ich bin kein Werkstoffexperte, daher frage ich auch.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Aber die Chance, dass der Lenker im Bereich der Verstärkung bricht, ist eher gering, oder? Ich bin kein Werkstoffexperte, daher frage ich auch.

Ich bin ja auch nicht so zimperlich aber der Lenker ist schon ziemlich übel... So teuer ist ein neuer Lenker nicht und das Geld immer wert, finde ich jedenfalls.

 

[Axxl70]

Ich bin ja auch nicht so zimperlich aber der Lenker ist schon ziemlich übel... So teuer ist ein neuer Lenker nicht und das Geld immer wert, finde ich jedenfalls.

Es geht mir weniger um "zimperlich" sondern um fundierte Aussagen ;-)

 

[Benno Berghammer]

Es geht mir weniger um "zimperlich" sondern um fundierte Aussagen ;-)

bitte um Bruchtest, ich denke da bricht zuvor vermutlich eher der Rahmen... eieiei

 

[Seblog]

Es geht mir weniger um "zimperlich" sondern um fundierte Aussagen ;-)

Die kann nur anhand eines Fotos doch niemand geben.

 

[artie]

Biete einen Cinelli XA 110mm (Gummischeibchen nicht im Bild aber dabei)
im Tausch für einen XA mit 80 oder 90mm Länge

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Es geht mir weniger um "zimperlich" sondern um fundierte Aussagen ;-)

Was ist denn fundiert? Der Lenker ist stark beschädigt und sicherheitsrelevant. Das kann halten, muss aber nicht, wie poröse Reifen oder harte Bremsgummis...
Habe schon gebrochene Lenker gesehen, fetzt nicht. Die Manschette ist schon ziemlich stabil, stimmt. Dafür ist dort auch der Hebel am größten.

 

[aledran]

De Rosa Trikot Team Ariostea

25€ + Versand

ist mir leider zu groß, das passende Rad dafür habe ich. Sieht so aus


Anhang anzeigen 1002616

Ist das der Rose Katalog von 1988? Ist das Deiner?

 

[Axxl70]

Was ist denn fundiert? Der Lenker ist stark beschädigt und sicherheitsrelevant. Das kann halten, muss aber nicht, wie poröse Reifen oder harte Bremsgummis...
Habe schon gebrochene Lenker gesehen, fetzt nicht. Die Manschette ist schon ziemlich stabil, stimmt. Dafür ist dort auch der Hebel am größten.

Na ja, ich wäre da um Input von Materialexperten dankbar. Fahre ja auch so altes Zeug. Ich liebe meinen Schutzengel (ich tippe auf eine Schutzengelin), sie hat mich lieb, ich sie auch. Ich werde sie nie verlassen...

 

[Bianchi-Hilde]

Na ja, ich wäre da um Input von Materialexperten dankbar. Fahre ja auch so altes Zeug. Ich liebe meinen Schutzengel (ich tippe auf eine Schutzengelin), sie hat mich lieb, ich sie auch. Ich werde sie nie verlassen...

Bis dass der Tod euch scheidet?

 

[veemar]

H

Was ist denn fundiert? Der Lenker ist stark beschädigt und sicherheitsrelevant. Das kann halten, muss aber nicht, wie poröse Reifen oder harte Bremsgummis...
Habe schon gebrochene Lenker gesehen, fetzt nicht. Die Manschette ist schon ziemlich stabil, stimmt. Dafür ist dort auch der Hebel am größten.

Wie tief sind die Kratzer ca. ? 0,2 mm oder mehr/weniger? Den Lenker fahren Leute mit 130 kg oder mit 70 kg, bei beiden muss er halten. Bei den leichten Personen sind das ca 50 % weniger Gewicht bei 3 mm ? Materialstärke an der Verstärkung, also vielleicht 5-7 % weniger Materialstärke durch Kratzer??
Je nach Eigengewicht würde ich mir da keinen Kopf machen.
Tauschen schwere Menschen ihre Felgen eher als leichte Menschen, obwohl die Wandstärke der Felge im zulässigen Bereich ist, die muss ja weiterhin noch beim zulässigen Systemgewicht halten? Kontrollieren wir das alle regelmäßig, insbesondere schwere häufiger als leichte? Oder braucht es da die Materialstärke damit der Reifen mit Schlauch nicht die Felge nicht aufreisst (so mal bei ner Freundin passiert)?

Das sind nur Gedankenansätze, den Lenker würde ich alleine schon aus optischen Gründen tauschen. Bei der Wintergurke ev nicht.

Da würde ich mir eher Gedanken um die Stütze machen, da fehlt mehr Material.