Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Nicht wirklich ein Bericht, mehr ein paar Impressionen und Fotos vom 600er Brevet des ARA Nordbayern am 06.-07.06.
Mit die größten Herausforderungen des Brevets gab es für mich noch vor dem eigentlichen Start. Erst einmal war ich zwei Wochen vorher die Mittelgebirgsclassique gefahren und von...
Nach meiner Erinnerung ca. der blau markierte Streckenabschnitt auf der Schwarzwald-Hochstraße, vor allem im Gebiet um den Mummelsee. Es war halt auch Sonntag und Ausflugswetter.
Vielleicht ist dafür meine Bezeichnung "nördlicher Schwarzwald" auch nicht korrekt. Ich kenne mich in der Gegend...
Für mich war es die erste Mittelgebirgsclassique. Von der Distanz und von den Höhenmeter her bin ich vergleichbare Veranstaltungen aber schon gefahren. Der Rahmen war mir demnach bekannt und bot keine Überraschung.
Meine Eindrücke im Überblick:
Fahrer
Ich bin 64 Jahre alt. Da es bei der MC...
Der schnell Start gestern hat schon Spaß gemacht. Ich war dann aber ganz schnell froh, mich überhaupt im Windschatten von @kowo und Dir halten zu können. Danke fürs Mitnehmen! Nach einiger Zeit musste ich Euch und später auch die Gruppe mit @Jens_RRN dann ziehen lassen.
War aber noch mal eine...
Mit Rückenwind schon. Ob Du damit aber am schnellsten bist, ist meiner Einschätzung nach nicht sicher:
Du hast bei dem Rennen zwar gute Chancen auf mehr Windschatten, musst dafür aber auf das TT-Rad verzichten. Müsste man mal mit den Analyzer durchspielen, wie diese Einflüsse sich gegenrechnen...
Ich habe mich heute auch an der "Beat the Product Director" Challenge versucht.
Mit 16,5 s war ich schneller als erwartet, auf die 14,7 s von Matyska fehlt aber noch viel :(. Allerdings habe ich vermutlich auch Einiges verschenkt.
Anbei meine Erfahrungen.
Positiv:
Start mit guten Equipment...
Ich hatte gestern ja gedacht, es gibt wieder eine schnelle Fahrt in einer schönen großen Gruppe bis zum Anstieg. Das war aber eine völlige Fehleinschätzung. Beim Start ist gefühlt die ganze vordere Hälfte des Feldes losgefahren wie die Wahnsinnigen. Ganz vorne der Hahnenbruch ist ja auch in der...
Oder man findet durch Probieren heraus, mit welchem Timing man das Segment anfahren muss, damit dann im Segment die Mehrzahl der virtuellen Partner direkt vor einem sind.
Da hat natürlich der einen Vorteil, der genau weiß, wie die programmiert sind....
Ich hatte das bei "Beat the CEO" mit 9 virtuellen Partnern probiert - natürlich ohne Chance... 😅
Es ist schwer, genau im Segment im Windschatten der virtuellen Partner zu fahren
Es gab ja wie in der letzten Woche eine recht große Spitzengruppe, die zusammen bis zum ersten (und einzigen 😅) Berg gefahren ist. Macht schon Spaß in so einer Gruppe bergab zu fliegen.
Danach spielten Gruppen und Windschatten eh keine Rolle mehr. Obwohl es mich auch dann irritiert, wenn mir in...
Willkommen!
Die Strecke vorher runterzuladen ist nicht zwingend notwendig, aber wenn dazu noch Zeit ist würde ich es zur Sicherheit machen.
Viel Spaß, bis später!
Warnung an diejenigen, die die US National Parks Challenge fahren.
Bei der aktuellen Etappe 5 besteht kurz nach Kilometer 22 Gefahr durch Wildwechsel 🦌 😂