Aktueller Inhalt von UweT

Aus meiner Sicht eine sehr gelunge Lösung und Weiterentwicklung. Ich frage hier, ob es Erfahrungen mit der Steckachsenmontage bei Falkenjagdrahmen z.b. GTR gibt. Hier ist der Rahmen am Ausfallende nicht flach sondern die Rohre sind an eine Art Halbschale geschweißt. Daher meine Frage ob die...

Bunnyhop in Hameln, falls Bianchi eine Alternative zum Pinarello sein kann, immerhin auch Italien.

Aus meiner Sicht geht nichts über einen guten Händler, der versteht und gut beraten kann. Sicher stehen dann nur die Marken direkt zur Verfügung, die er handelt aber wie vorher schon bemerkt wurde, jede Marke hat ein passendes Rad. Bestimmt kann man beim online Kauf etwas sparen bei den tollen...

Ich wusste Solution hat immer etwas zuviel Senf zum dazugeben. Viele Beiträge machen genauso viel Eindruck wie Bling Bling vor der Eisdiele 😂

Ich bin offensichtlich der Einzige, der das Rad nicht wirklich schön findet. Die Felgen völlig überdimensioniert, Hauptsache Aero und überhaupt Race, das Zauberwort. Ohne dies verkauft sich wohl kein Gravel Rad mehr, entspannt und genussvoll Rad fahren ist nicht so gefragt, eher mit all den...

Hallo Alex, das Revolt ( fahre das Advanced Pro 0) nehme ich tatsächlich meist für Gravel, wobei wenn das Gelände unwegsamer wird doch lieber das Fully MTB. Man sollte einem Gravel nicht unbedingt MTB Gelände zumuten, auch wenn dies mit extra breiten Reifen oder Lenkern mit viel Flare (was aus...

Das Roubaix is super, da federt nix offensichtlich sondern nimmt kleine ermüdendende Vibrationen weg, nicht zu vergleichen mit einer Federgabel. Du machst mit dem definitiv nix falsch. Ich hätte allerdings noch ein Giant Revolt in Betracht gezogen. Ich fahre beide und bin hoch zufrieden, wobei...

Wir sollten nicht vergessen, es braucht auch einen Markt der diese „Neuerungen“ aufnimmt oder dem weis gemacht wird, dass man ohne breitere Reifen nicht mehr überleben geschweige denn Rad fahren kann. Zum Glück kann ich mir noch selber mir eine Meinung bilden und brauche auch keine Influencer...

Ein sehr schöner Rahmen, Vorbau ist nicht wirklich stimmig wie schon angemerkt, das lange Sitzrohr mag schick sein, ich bin mir jedoch nicht sicher ob der Sitzkomfort darunter leidet im Vergleich zu einer längeren Carbonsattelstütze, das volle Kettenblatt schaut für mich sehr deplatziert aus...

Frei nach dem Motto, erfinden wir mal was Neues und machen dann allen klar, dass sie es unbedingt brauchen … betrachten wir es als Experiment, der Markt urteilt am Ende

Cap De Formentor und Sa Calobra auf Mallorca, beides schon gefahren und gut in ROUVY umgesetzt, lustig finde ich, wie sich so manche am Anfang über Indoor fahren echauffieren, wahrscheinlich noch nie selbst gefahren, aber Erfahrungen gelesen und dann dumm rumlabern, es muss nicht jedem...

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Das Canyon ist in Größe M eine gute Einsteigerwahl. Abstriche muss man ggf. bei der einfacheren Schaltgruppe und beim sicherlich etwas weniger komfortablen Aluminiumrahmen machen. Der Vorbau ist mit 80 mm etwas kurz, hier denke ich wirst du auf 100 mm wechseln. Ich schlage vor erst mal fahren...

Das war nur ein Beispiel. In Größe M ist der Reach nicht zu lang. Wenn er dir zu kurz erscheint (du sitzt zu aufrecht) kannst du über die Länge des Vorbaus noch etwas regulieren. Ich fahre zwei Endurance Räder ein Giant Defy und ein Specialized Roubaix beide in Größe L. Es passt sehr gut, da...

Ich habe die gleichen Körpermaße und falle meist zwischen zwei Rahmengrössen. Giant macht das mit der M/L Größe da sehr gut. Bei dem Canyon rate ich auch zu M. Sitzhöhe wird 760 mm sein, da hast du genug Sattenstützenauszug. Mit langer Geometrie ist das Oberrohr gemeint, damit wird der Reach...