Aktueller Inhalt von usr

Diese ganzen Rechner zielen eher ab auf "Bestzeit, falls man denn ankommt" als der Pannenwahrscheinlichkeit nennenswert mit einzubeziehen. TPU in der Sonne hatte ich auch schon mal. Kann natürlich auch Zufall gewesen sein, aber vielleicht unterschätzen wir beim Vergleich Bremse/Sonne...

Was manchmal helfen kann (mehr jedenfalls als Belehrungen aus der Klassikerfraktion ;)): fahren und nachziehen bevor die Stütze reinrutscht. Wenn man einen anzeigenden Drehmo hat (statt auslösenden) dann kann es mitunter sehr aufschlussreich sein zu sehen wie bereitwillig sich die Schraube nach...

Tu ich auch selten, aber du hast lange und hart daran gearbeitet. Ist eben ein Echo. Und wenn du meinst das dir deine persönliche Situation irgendwelche eingebauten Vorrechte gibt dann ist es auch ein wohlverdientes Echo.

Was sie jedenfalls nicht sein sollte, sieht man leider viel zu häufig: nicht asphaltiert. Dann laufen die nämlich fast alle auf dem aaphaltierten Streifen daneben.

Die haben bauliche Trennung zwischen schnelleren Radfahrern und langsameren Radfahrern? Wirklich? Was in zB München helfen würde: Straßen auf denen schnelle Radfahrer gut und sicher vorankommen. Straßen die breit genug sind um im Auto auch mal eine Radgruppe überholen zu können, aber die...

Eine besondere Schwierigkeit in München ist dass es wenige Ausfallstraßen gibt die zwar groß sind aber noch nicht so groß dass sie als Kraftfahrstraßen oder Autobahn klassifiziert sind, oder? Aus Nürnberg (gerade hinsichtlich Verkehrssituation sehr viel kleiner) kenne das so dass große Gruppen...

Liegt üblicherweise in der Verantwortung des verwendeten Routenplaners. Das heute typischerweise verwendete Datenformat war ursprünglich für Aufzeichnungen gedacht, d.h. jeder berechnete Punkt bekommt auch eine Uhrzeit. Beziehungsweise eine Phantasieurzeit. Und der Virtual Partner war natürlich...

Letztendlich ein Maß dafür wie viel Kraft beobachtet wird die nicht tangential zum Kurbelkreis ist sondern in einer nicht produktive Richtung geht. Ich vermute dass der Zahlenwert dabei nicht übermäßig quantitativ zu betrachten ist, dass zB radiale Kraft nach unten rund um den unteren Totpunkt...

Habe ich bei allen 5000ern wenn sie sich dem Alter "verschlissen am Hinterrad" nähern (ich bin "von vorne nach hinten Wechsler"), aber ich habe nie eins dieser spekulativen Probleme gehabt. Was ich aber sofort unterschreibe: man sollte nicht unbedingt warten bis die Indikatoren vollends weg...

Nicht alle Drehmomentschlüssel sind solche Mimosen wie die an die du gerade denkst: https://www.amazon.de/Drehmomentschl%C3%BCssel-Doppelskala-Antrieb-Stufenlos-0-200NM/dp/B09MWGJJBX/ (ja, gibt's hier und da auch in teuer wenn einem sonst ein Zacken aus der Krone bricht)

Da habe ich allerdings auch schon einen Maulschlüssel gesprengt. Union Pedal am Dreigang-Herrenrad, altweissmännlicher geht nicht ;) (Hatte eine Art Schraubzwinge aus 2x1" Weichholz und M10 Gewindestangen improvisiert um Kraft auf den Schlüssel zu bringen, gelöst hat's dann eine Werkstatt...

Naja, die werden verstanden haben dass sie in Sachen Wachstum langsam an der Decke ihres Marktes angekommen waren und dann muss man um mehr Geld aus der Plattform herauszubekommen eben umschalten weg von immer mehr Features entwickeln hin zu Kosten reduzieren. Und Kosten reduzieren bedeutet eben...

Wenn sich die Gewebestruktur an der Gummioberfläche abzeichnet ist der Reifen fällig, was für eine Frage. Kannst natürlich trotzdem noch damit fahren, auch wenn das Gewebe großflächig offen liegt kann man noch fahren und danach liegt das Gewebe eben noch großflächiger offen, aber das ändert...

Hatte schon so viele durchscheuerte Butyl... ich glaube in dieser Hinsicht ist TPU tatsächlich viel robuster. Aber dafür hat man dort eben diese Schweissnähte die nur auf eine Ausrede warten nicht mehr dicht zu sein... Kleine TPU (Klasse "hauchzart aus China") hatte ich mal in altem...

Achten musst du darauf dass du mit dem konkreten Exemplar das du mitgeführt hast keine Niete erwischt hast die einfach ab Werk defekt ist. Vorher ausprobieren ist nicht, weil sich der TPU verformt und nachher nie mehr so gut verpackt werden kann und flicken ist bei defektem Fuß oder Naht auch...