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Was war denn der Grund die Dinger zu kaufen? Das diese keine zuverlässigen Langläufer sind ist ja bekannt.

Ich finde ihre Antworten eher nur schwach. Wer vorne sein will muß alle Strecken können, wer persönlich mehr Technik will soll halt MTB Rennen fahren. Wenn Holländerinnen vor ihr landen dann liegt das nicht am Schwarm von Holländerinnen sondern daran das sie selbst schlechter ist als diese.

Was bedeutet Forum wie diesem? Das hört sich komisch an, so als ginge es nur darum ein höherwertiges Rad als der Nachbar zu haben.

Was ich damit sagen wollte (z.B. auch feedback des Shops vor Ort) das sich sehr viele Leute durch Jobrad animiert fühlen etwas zu kaufen was sie sonst nicht kaufen würden, so nach dem Motto muß man nicht direkt bezahlen. Heißt Kunden die ein Rad für 2000,- kaufen wollten, weil mehr fanden sie...

Was ist Dir denn beim Radsport wichtiger? Ein tolles edles Rad zu haben oder das nächste Rennen zu gewinnen?

Bei BMC ist es doch so das die an jeder Ecke mit teilweise fast 50% verhauen werden (aktuell statera). Leasing wurde schon an anderer Stelle totdiskutiert mit allen Vor- und Nachteilen, ist hoffentlich bekannt. Es ist aber nie ein Geschäft wenn man sich deswegen etwas kauft was man sonst nicht...

Ja das stimmt wohl :) in einer Welt in der man weiß das nur der Fahrer ein Rad besser macht und in der Definition über Fahrzeuge egal ist.

Egal, das ist hier so oft behauptet worden (z.B. Zitat Neo), aber Hobby-Helmut bellt halt wenn er sowas hört.

Er hat einfach nur ausdrücken wollen das es lächerlich ist wenn der Hobbyfahrer meint das ihn 200gr weniger zur Rakete machen. Halt ihn einer Sprache die auch am Bierbüdchen im Pott verstanden wird :)

300gr oder gar nur 100gr spielen eine Rolle wenn sich jemand etwas möglichst leichtes bauen will um seine Waage zu feiern. Aber Du willst sicher nicht behaupten das 100-300gr am unbeweglichen Teil des Rads für die 98% Nichtrennfahrer eine Rolle spielen.

Der PR2 ist als schwer und trotzdem weich bekannt, da fühlt sich fast alles besser an. Ich bezweifle das Jemand merkt ob er Carbon fährt oder nicht, man merkt die Felgenhöhe (Wind) und deutliche Gewichtsunterschiede, evtl. Felgenbreite/Maulweite zusammen mit Reifenbreite, aber auch hier nicht...

Ich kann die Verwunderung von mkay verstehen. Unter Beratung läuft es seit 2024/2025 so ab: neuer User meldet sich an und vermeldet Einstieg in den Radsport Ist natürlich sportlich eine Granate Fährt schon leicht einen 30er schnitt, macht Krafttraining etc...... Schlägt die tollsten Räder vor...

Super Laufradsatz, aber <1500gr für 800,- für einen bekannten und bewährten Satz ist nicht der Leichteste? :eek: Was erwartest Du denn?

Material kann natürlich ein Anreiz sein. Auf Mallorca habe ich mein Supersix, das alte noch mit FB und scharfer Geometrie. Das bin ich seit Juni nicht gefahren sondern "normale" Bikes oder Gravel. Die Ausfahrt war nicht so prall, hat sich angefühlt wie ein fremdes Rad und noch mehr Lust...

Hier wird wieder ewig über Zahlen und Gramm diskutiert und der TE ist noch keinen Meter Gravel gefahren. Im Startpost wird geschrieben wie schön leicht die Laufräder laufen, das simple Cube OEM Zeugs 😀 andererseits wird über Gewichtsunterschiede bei Rahmengrössen gesprochen 🤣 Jetzt noch die...