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Aktueller Inhalt von TriRacing

  1. T

    Günstigen aerodynamischen Laufradsatz bauen, sinnvoll ?

    ich würde eine Industriegelagerte Nabe Nehmen als Felgen eine Lrs dazu noch relativ gute Speichen von Dt Swiss kaufen und selbst zusammenbauen dürfte kein problem sein.
  2. T

    Materialpflege

    den rahmen würde ich nur Waschen wie oben gennant. Für SChaltzüge verwende ich silikatöl Schaltung und Käfig reinige ich regelmäßig, dafür verwende ich alkoholdesinfektionmittel. Kette regelmäsig putzen und fetten dafür erst einsprühen und ganz leicht mit einem feinen Lappen abputzen ca.5 wdh...
  3. T

    altes mtb für ersten triathlon?

    da die längste Zeit Fahrradfahren ist muss es einn Rennrad sein es wird sonst sehr anstrengend. ich würde mir erst einmal ein Rennrad leihen
  4. T

    Triathlon Bekleidung(en) allgemein fürs Training

    einen tri suite braucht man wenn man Wettkämpfe machen will sowieso. Für Training einzelne Bekleidung koppeltraining rad Lauf einfach etwas womit amn fahrrad fahren und laufen kann
  5. T

    Winterlagerung von Carbonrahmen

    zwei Sachen der verdrehte Lenker: Zug auf den Schaltzügen Verstellen der Schaltung Kettenspanner: soollte Senkrecht nach unten gucken die Feder in der Schaltung nicht zu viel Kraft erfährt die ihr schadet
  6. T

    Mein erstes Rennrad - Triathlon go!

    gennerell hat jeder Hersteller für sich typische formen worauf geschaut werden sollte. was wichtig ist die aerodynamic also achte darauf dass zwischen Rahmen und Laufrad möglichst wenig platz ist, da durch die Luftverwirbelung der Gleich effekt wie beim Flettner Rotor entsteht. ein...
  7. T

    Oberrohrlänge Triathlon-Rahmen

    Kürzer ist besser allerdings sollte wenn die position nichtn passt vielleicht mit einem größeren Vorbau ausgeglichen werden oder aber die Sattelstütze passend gewählt sein
  8. T

    Sram Red vs. Shimano Dura Ace Bremsen

    die Srambremsen sind deutlich Stärker dosieren ist auch nicht schlecht, aber denk daran, besseres Bremsverhalten mehr Verschleiß
  9. T

    Dura Ace oder Sram Red

    Ich würde ganz klar die Red nehmen. ist auf die Handgröße anpassbar. ob du dann eine Force als umwerfer nimmst ist ziemlich egal nur minimaler Gewichtsunterschied, auf jeden Fall kompatibel. mein Vorschlag wäre also Red Schalt-/bremshebelkombination und Force umwerfer. hab ich bei meinem...
  10. T

    Was holt ihr euch als Nächstes?

    Neue Nabe die den Rollwiederstand um eineiges minimieren soll. wenn das Geld noch reicht moch aeroSpeichen
  11. T

    SRAM Force vs. Dura Ace

    Der einzigste entscheidende vorteil von einer Sram red ist der, dass man die Schalthebel an seine Handgröße anpassen kann. was ich noch richtig stellen will ist, dass man bei einer Sram Schaltung mehrere Gänge auf einmal hinunterschalten kann
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