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den gleichen Gedankengang habe ich auch, ich würde mich vermutlich sicherer fühlen mit 10-33 Übersetzung :)
Kennt sich jemand mit der SRAM ETAP Force Ausstattung aus, muss bei einer Übersetzungsänderung von 10-28 auf 10-33 noch mehr getauscht werden als die Kassette?
Kann mir jemand sagen ob es eventuell sinnvoll sein könnte die Standard-Kassette des neuen Aeroads von 10-28 auf 10-33 zu ändern? Ich wohne an der DE / AT Grenze und mein neues Rad sollte auch bei der ein oder anderen Bergetappe gut mithalten können ;-)