Aktueller Inhalt von tandemheiner

Gefällt mir sehr, Dein Mittendorf, und ich würde es auf jeden Fall so lassen! Gefällt mir sogar besser als meins, dass mir mit 54 cm Sattelrohrlänge doch etwas klein ist. Gruß! Heiner

Auch ich bin auf das Ergebnis der Reinigungsaktion gespannt. Der ST-6600 sieht nicht wettergegerbt aus, seine Vorgeschichte aber kenne ich nicht. Das mit der fehlenden Bolzensicherung war übrigens eine Falschmeldung, meinen schlechten Augen geschuldet und der Tatsache, dass ich einen...

Danke, kokomiko2! Das hilft schon sehr. Mir hat die Sache natürlich auch keine Ruhe gelassen, und ich habe weiter gesucht, auch um hinter die Funktionsweise der Mechanik zu kommen - bevor ich Deine Erläuterungen lesen konnte. Und dabei ist es passiert, dass ich hin und wieder doch hochschalten...

Hallo Franz, danke für Deine schnelle Antwort! Ich habe nun noch einmal zwei Fotos vom Schaltmechanismus gemacht, wobei ich nur das Nötigste demontiert habe. "Grundstellung" und "Schaltstellung beziehen sich auf die Position des kleinen Fingerhebels. Das Schaltwerk steht auf dem großen...

Hallo Franz, bewundernswert, Dein Einsatz hier im Forum! Deine Beiträge in diesem Faden habe ich studiert, vielleicht nicht aufmerksam genug, denn eine Frage bleibt: Mir ist ein defekter Ultegra ST-6600 10-fach in die Hände gefallen. Defekt: Läßt sich nur auf die schnellen Gänge hochschalten...

Ist schon in Ordnung so! Ich hatte eigentlich auch nicht vor, einen neuen Thread zu starten, wollte mich nur vorstellen. Mein Rad habe ich dann unter "Gibt es so absichtlich krumme Ausfallenden?" vorgestellt und dort auch Antworten erhalten. Zu speziellen Fragen der Tandem-Technik bekommt man...

Korrektur: "Galli" war ein italienischer Hersteller, der von Anfang der 70er bis Ende der 80er Jahre existierte.

Nun habe ich meinen Mittendorf hier und bin sehr zufrieden mit dem Erhaltungszustand! Toller Lack! Nur der Chrom am Hinterrad-Bremssteg ist nicht mehr so gut. Was würdet Ihr empfehlen, eine weitere Verschlechterung zu verhindern? Getauscht habe ich inzwischen von einem anderen, gleich alten...

Und da wir schon bei den Farben sind: Die albernen schwarz-rot-gold-Aufkleber kommen weg oder werden mindestens überklebt. Sonst müsste ich der Gleichberechtigung halber italienische Farben auf die Bremsen und französische auf Naben und Kurbeln kleben.

An genau die dachte ich! Gibt aber auch andere Möglichkeiten: http://www.ebay.de/itm/111117269153?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Ich hoffe sehr, dass Mittendorf die Kettenlinie nach außen gelgt hat. Ist ja auch so bei den großen Tandem-Einspannbreiten von Santana (160 mm). Am Mittendorf-Rad sind es wegen der Asymmetrie nur 126 mm und trotzdem symmetrisch stehende Speichen.

Weiß ich auch noch nicht, konnte mir der Verkäufer auch nicht sagen. Vermutlich keine Schlauchreifen. Ich will das Rad nicht zum Gucken sondern zum Fahren, so dass es jedenfalls einen anderen Alltags-Radsatz bekommt. Mit blauen Drahtreifen!

Serien-Nummer ist meine Vermutung. Weißt Du Genaueres über Mittendorfs Rahmennummernsysthematik? Die Ausstattung des Rades scheint mir großenteils original, aber da kann ich ers t genauer hinsehen, wenn ich das Rad hier habe. Bilder, klar, aber da muss ich erst mal lernen, wie das hier im Forum...

Das wird sich bei mir erst noch zeigen, denn mein Mittendorf habe ich erst gerade gekauft und es steht noch beim Verkäufer. Ein paar Bilder und Beschreibungen habe ich schon. Was ich aber nicht weiß. ist das Baujahr, und das könnte man ja an Hand der Rahmennummer einkreisen, falls es hier noch...

Hallo, ich bin der tandemheiner und wie der Name schon sagt, auf tandem-fahren.de zu Hause. Ich fahre seit etwa 65 Jahren Rad, seit gut fünf Jahren intensiv Tandem (für mich das ideale Urlaubsgefährt zu zweit). Aber nun habe ich mir auch noch neben den verschiedenen Altags-Solorädern einen...