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Dt Swiss hinterkreuzt auch bei den Systemlaufrädern, ist also schon in Ordnung so. Allerdings neigen hinterkreuzte Dt Swiss Naben aufgrund ungünstiger Flanschgeometrie (und damit viel Bewegung in den Speichen) oft zu Klimpergeräuschen am Hinterrad. Dagegen hilft es, die Hinterkreuzung...

Einen klaren Favoriten habe ich nicht. Für lange Anstiege/Pässe bevorzuge ich den open, da hatte ich manchmal ein bisschen Taubheitsgefühl mit dem normalen. Das ist mit dem open besser, bilde ich mir zumindest ein. Ansonsten spüre ich nicht wirklich einen Unterschied. Der geschlossene ist ein...

Ich fahre ebenfalls an quasi allen Rädern den normalen Antares oder aber den Antares Open (den letzten in deiner Auflistung). Nach meinem Empfinden ist der Antares Open bezüglich Form und Polsterung gleich wie die geschlossene Variante, aber halt mit Öffnung.

Aivee Naben gibt es in dieser Ausführung, kannst du auf deren Seite konfigurieren. Hope Pro 5 müsste es theoretisch auch geben, die Frage ist ob diese Konfiguration irgendjemand im Shop hat oder ob das ein Händler so bei Hope bestellen müsste. Von Novatec würde ich aus persönlicher Erfahrung...

Genau das Gleiche bei mir, mit verschiedenen Schläuchen und verschiedenen Pumpen. Hab das Aerothan Experiment dann auch beendet.

Wie von meinen Vorrednern gesagt, Sram Entlüftungsblock oder mit der blossen Hand (Handballen/Daumen). Es braucht normalerweise nicht viel Kraft. Werkzeuge wie das Park Tool haben nach meinem Geschmack schon zu viel Hebel und man verliert unnötig Gefühl.

Erstmal gute Besserung! Allgemein sieht mir das nach einer sehr fragwürdigen Konstruktion aus. Das (stärker belastete) Unterteil hat deutlich weniger Fleisch als das Oberteil. Bei allen Stützen die ich kenne ist da ein vielfaches an Materialquerschnitt. Selbst an fragwürdigen...

Oh wow, du bist ja ein sympathischer Typ. Glaub mir, hab den Fehler schon bei Leuten mit jahrzehntelanger Erfahrung gesehen... Aber wenn das bei euch hier der Umgangston ist halte ich mich hier gerne wieder fern zukünftig.

Sagen die Meisten, bevor sie dann doch sicherheitshalber nachschauen ;-) Das Ganze macht eben viel weniger Geräusche/Widerstand als man erwarten würde, darum hält man es erstmal für nicht möglich (vom Schrauberstolz garnicht zu sprechen...)

Ich würde hier fast auf den Klassiker "Kette falsch durchs Shimano Schaltwerk gefädelt" wetten. Schon so oft gesehen und früher auch schon selbst passiert... https://www.radforum.de/threads/2375098-neue-kette-knackt-und-knarrt/page2

Bebop wären noch eine Alternative aber auch die werden leider nicht mehr hergestellt. Ich hätte noch ein fast neues Paar übrig, falls du Interesse hast.