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Aktueller Inhalt von SneakySmithy

  1. S

    Specialized Diverge 4 – erster Test: Sanfter ist jetzt auch vielseitiger

    Ich habe solange drauf gewartet und bin doch etwas enttäuscht. Die Sitzposition vorher war Bonbe, nun drehen sie auch an der Reach Schraube. Das wird eng für mich. Dazu der Preis der einfach nur abgehoben ist. Zwischen Comp und Expert so ein Riesen Gap? Wo andere die Rival für deutlich weniger...
  2. S

    Das neue Cannondale Synapse: Aerodynamischer Komfort-Renner im Test

    @Creeper666 Danke dass du versuchst Leute zu beraten aber immer daran denken, dass es neben der eigenen Meinung noch eine andere gibt. Ich habe mir sehr genau Gedanken gemacht warum das eine und nicht das andere. Abgesehen davon dass das Synapse 42mm fahren kann. Wenn du also vorschlägst...
  3. S

    Das neue Cannondale Synapse: Aerodynamischer Komfort-Renner im Test

    @Creeper666 Wie kann man bitte von Baugleich zwischen den zwei Rädern sprechen wenn die Geometrie eine völlig andere ist?
  4. S

    Das neue Cannondale Synapse: Aerodynamischer Komfort-Renner im Test

    Wenn man ein Race Gravel sucht finde ich das Synapse nun kein schlechtes Angebot. Ich schaue aber auch nur aufs "5" er in Gelb mit 42mm Reifen dann. Am Ende muss es zum Körper und zum Aufgabengebiet passen. Diese ewige Diskussion was jemand für allgemein richtig oder falsch hält, ist in diesem...
  5. S

    Avona Callis Race Gravel Bike im Test: Neue Besen kehren gut

    Ich finde es toll als jemand mit kurzer Armlänge einen hohen Stack zu haben. Deshalb bin ich auf dem Diverge aktuell am besten aufgehoben gewesen. Schön wenn das Angebot da wächst, gerade im Race-Bereich.
  6. S

    Pinarello Dogma GR – erster Test: Gravel-Racer der Luxus-Klasse

    @MikkCx Meinst du wirklich eine Schmiede würde einen Deal machen nur den Rahmen zu veräußern mit neuem Aufbau auf Rival/ Force Basis und Alu Räder und den Rest auf eigene Gefahr ins Lager zu legen? So ein Laden ist mir noch nicht begegnet.
  7. S

    Pinarello Dogma GR – erster Test: Gravel-Racer der Luxus-Klasse

    Ich finde Geometrie (1.5), Farbe und Form wirklich toll. Bei den Reifen fände ich 45 passender aber gut das kann man hinnehmen. Schade finde ich da eher die einzigen hochpreisigen Ausstattungen. Wer das Grevl nicht möchte sondern mehr Race, den zwingt man quasi zur Kleinwagen-Ausstattung. Ich...
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