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Ich verwende die hier, weil ich sie schnell aufstecken und entfernen kann (und bin sehr zufrieden damit): https://redshiftsports.com/products/quick-release-aerobars

...und schon gar nicht möchte man eine batteriebetriebene Schaltung an einem Commuter haben...

zum Zeitpunkt des Auftretens etwa 10 000 km.

Anregen tut die Schwingung der Bremsbelag an der Scheibe: Dort kommt es zum "Rubbeln". Schwingen tut, meiner Ansicht, nach ein Feder-Masse-System, welches sich aus elastischen Speichen und dem Trägheitsmoment der Scheibe (Nabe wohl vernachlässigbar) bildet. Offensichtlich war hier eine Resonanz...

Gabelschaft <-> Gabelholm

@lagaffe beide Deiner Ursachen möchte ich ausschliessen: Hatte vorher kein Lenkkopflagerspiel, dann Gabelholm gekürzt, neu eingestellt: Vorher wie nachher: die Vibrationen (am Hinterrad). Schnellspanner gibt's in meinem Fall nicht: 12mm Achse (Syntace X-12). Bremssattel sitzt fest am Rahmen...

Freu mich über Euer Feedback! @noballern : ich habe nicht wirklich den Eindruck, dass die Speichen an Spannung verloren haben. Alle Speichen geben beim Anzupfen den gleichen Ton. War aber derzeit meine einzige Erklärung, wenn da nicht @Dangerous Dave das Spiel ins Spiel gebracht hätte. Nur...

Hallo zusammen, bei stärkeren Bremsmanövern habe ich am Hinterrad tieffrequente (etwas tiefer als der Kammerton "A" mit 440Hz ;-) Resonanzen. Laufrad: DT-Swiss RC38 disc Bremsscheibe: 160mm Shimano SM-RT86, dann RT-MT900 Beläge: Shimano-Organisch, dann Shimano-Sinter, dann Billig-Organisch...