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Denke ich mir auch jedes Mal. Scheint den Fahrern ja irgendwie peinlich zu sein, sonst würde man nicht so extrem darauf achten, dass es nicht gesehen wird und am besten auch nicht mehr gehört wird. Wahrscheinlich dann am Ende am Berg auf dicke Hose machen.
Also ich bin zufrieden. Qualität passt. Finde es auch nicht laut. Der einzige wirkliche Kritikpunkt ist der Versatz der Sattelstütze. Man tritt von deutlich zu weit hinten. Da sollten sie eine optionale ohne Versatz anbieten.
Und als kleiner Kritikpunkt, der Lenker ist nicht so angenehm zu greifen.
Lohnt sich der Aufpreis vom Kickr Core zum V6? Hat da jemand Erfahrungswerte? Bin am überlegen ob ich den Zwift Ride mit KickrCore direkt für 1299,-- kaufe oder für 950,-- den V6 mit Cog und dazu das Bike für 799,--
Dafür müsste der Mehrwert aber schon entsprechend sein, was Fahrgefühl und...
Am meisten würden doch die reinen Rahmengewichte interessieren. Der ganze Rest ist doch Trickserei.
Zum Beispiel ist das neue Factor beim Rahmen keine 50 g leichter, als das alte. Aber es wird eben durch die neue Redgruppe und vor allem durch die neuen Laufräder, das leichte Gewicht erreicht...
https://leeze.de/products/ch-40-allroad-basic-boost
Gewogen hat der Satz bei mir 1590g inkl. Felgenband. Gewicht war mir nicht ganz so wichtig, da ich den Satz am Gravel nehme und der Originalsatz bei 1950g lag. Da war das auch so schon eine enorme Verbesserung.
Zum Testsieger DMT muss man aber einschränken, dass er konstruktionsbedingt 100% passen muss, sonst ist der Halt im Fersenbereich null. Man rutscht sehr einfach heraus. Diesem Umstand geschuldet und bei dem Preis ist es eigentlich ein Unding die Schuhe nur bis 45,5 in halben Größen zu...
gut zu wissen. da ich sowieso nur ERG fahre würde das ja passen. Muss mal schauen ob der mit meinem alten direto kompatibel ist, dann kann ich endlich mein altes MTB von der Rolle nehmen
Bekommt man beim Zwift nicht auch bald nur den Rahmen und kann ihn mit beliebiger Software nutzen? Wurde doch glaub hier bei der Vorstellung im Forum erwähnt.
Definitiv. Schau mir fast jedes Frauenrennen an.
Die Zeiten der Topfrauen sind ja auch unfassbar. Was da dieses Jahr Alpe d‘Huez hochgefahren wurde ist schon krass.
Weil der Frauenradsport in der Breite noch nicht das Budget hat. Damit einher gehen kleinere Teams und zwar im gesamten und was bei Rennen zugelassen ist. (bei der TdF starten soweit ich weiß 1-2 Frauen weniger pro Team).
Außerdem fehlt es dadurch auch an der Professionalisierung gerade bei...