Aktueller Inhalt von senguit

und genau deshalb fahre im am Straßenrad mittlerweile auch 1x XPLR (sogar noch die alte 12-fach). Ich werde in diesem Leben mutmaßlich keinen Umwerfer mehr fahren. und on-topic: ein schönes Rad ist es auch, wäre - hätte ich Bedarf - in der engeren Auswahl. Nur bei der Geometrie müsste man...

spannend. ich habe gravelrad ebenfalls NonPlus Naben und Null Probleme. Und der Sound ist beschde.

musste ich verschieben, das Wetter war mir zu schlecht. Bericht folgt!

Ich! Werde am Samstag die erste Fahrt wagen und kann gerne mal berichten.

bekenne mich auch schuldig. Aber ist das nicht der Spaß an der Sache???

hm ok in non-TL gibt es noch Top-Reifen in 23. Hast gewonnen.

Ab bestimmten steigungsprozenten wird das Gewicht als Nachteil überwiegen. Und ja, da liegen einige Annahmen zugrunde. Aber ich tendiere zu: doch.

Klar gibt es diese Beispiele. Zum Thema Breite, ich bin kein Physiker, aber nach meinem Verständnis gilt quasi immer: mehr Volumen (breiteren Reifen) = weniger Rollwiderstand. Mehr Rollwiderstand ergibt sich durch "gröbere" Stollen, die es gleichzeitig meist auch an breiteren Reifen gibt.

Jein. Klar komme ich mit meinem nicht vorhandenen Talent & Fleiß nicht in diese Performance-Bereiche. Aber: - "Free Speed" nimmt jeder gerne mit, und wer hier im Forum was anderes behauptet soll sich n Trekking Rad kaufen:-))) - wird es irgendwann gute gravelreifen noch in Breiten unter 45mm...

fair enough, ich möchte nur etwas provozieren. Ich habe nur die Befürchtung, dass sich der Trend zu deutlich breiteren Reifen entwickelt, weil selbige einfach schneller sind. Mein altes (geliebtes) rennrad ist mittlerweile nicht mehr fahrbar, weil es einfach keine guten Reifen in 23mm mehr...

nope. Ist mittlerweile ein allgemeinplatz, dass GravelRENNEN auf immer breiteren Reifen gefahren werden. Stellvertretend...

hm mir gefällt das Rad optisch sehr gut, und ich mag kleine Hersteller. Die Preispolitik hinsichtlich Rahmenset und Komplettrad ist ja hier hinreichend diskutiert. Aber: wieso traut sich im Dezember 2024 ein Hersteller ein Performance(?) Gravelrad vorzustellen mit 44mm Reifenfreiheit? Quasi...

Mir fällt da in jedem Fall escapecollective.com ein. Das ist explizit ein komplett anderes Konzept, "Member funded".

der Artikel bzw. Test ist zum Thema gepresste Lager ziemlich interessant: https://escapecollective.com/framework-bike-review/

bin ich mir nicht sicher. BB386 kann doch nicht teurer in der Herstellung sein (?), würde aber den Einbau deutlich größerer und damit mE langlebigerer Innenlager ermöglichen.