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Bzgl der Modelle: einen Tod musste sterben :P das 3er mit günstigen Carbonlaufrädern sieht sicher auch Mega aus. Und warum sollte das 2er SS so viel kosten wie das reguläre, wenn dieses kein SS hat? Finde die neue Preisgestaltung eigentlich sehr schlüssig, so wie sie ist

Das ist das SuperX, nicht das Synapse

Die Lichtanlage am Lab71 ist nicht STVO konform, deshalb nur außerhalb von D verfügbar

Da ist es:

Mein 1er ist heute gekommen. Morgen folgt das Bild. Nachgewogene 7,7kg mit Garmin Halter, Schläuchen und Tasche ohne Pedale

Mega schön! Ist aber ein SuperX, kein Synapse ;)

Zeigt doch mal Bilder von euren Bikes ;) Wichtig bei den Stützen: immer nach der ersten Fahrt nochmal das Anzugsdrehmoment nachkontrollieren!

Nein, aber wenn du beim Synapse 2 das Smart Sense dazurechnest, wiegt es ca 800g mehr. Ausstattung und Rahmengewicht ist natürlich anders…

Das Synapse Carbon2 hat kein Smart Sense.

Das SuperX ist ein Racebike. Da gehts ums letzte Gramm. Das Synapse ist der Alltags Renner oder halt für die Langdistanz

Interessant, dass du das denkst. Ich sehe es tatsächlich genau entgegengesetzt. Ich sehe hier in München super viele High-End Renner und Aero Kisten. Viele von denen haben noch einen hohen Spacerturm, viele fahren dicke Reifen, noch mehr haben (zumindest im Frühling und Herbst) Licht und/oder ne...

Dir ist aber bewusst, dass die 8,37kg ein ca 800g schweres Licht/Radarsystem & Schaltwerklader v/h beinhaltet, welches ca 20h Brenndauer hat? Was bringt dir ein super highend Rennrad, wenn du dir in der Realität vorne/hinten extra (häufig hässliches) Licht und ne Satteltasche ranspaxxen musst...