Aktueller Inhalt von schmolch

Ich habe mir die Felge schon so oft angekuckt, aber für mich sieht die überall gleich aus. Ok das habe ich inzwischen begriffen. Mit dem glatten Band ploppt es, mit dem rauen nicht. "Zum Ventil hin" verstehe ich nicht, warum? Ich meide das Ventil weil ich nicht mit dem Reifenheber drankommen...

Sorry wenn ich schwer von Begriff bin, aber Wulst und Mittelrinne sagt mir nichts. Das WD40 war nur zur Reinigung der Klebereste von dem dicken groben Felgenband, danach habe ich die Felge geduscht und den Reifen mit Spüli montiert. edit: Ok Wulst ist das "Ende"...

So, jetzt habe ich zum dritten mal alles gewechselt. Felge komplett gereinigt von Kleberesten. Pirelli draufgezogen, der geht definitiv leichter drauf wie die 3 Contis. Dünnes 18mm Felgenband glatte Seite zum Schlauch. Mit Spüli bis 6 bar gepumpt, hat 4 mal geploppt. Etwas Luft abgelassen. Auch...

Ich starre auf die Stelle wo schon mehrmals die Vertiefung des Reifens war. Die Felge ist komplett mit WD40 gereinigt. Sie sieht überall gleich aus. Da ist nichts. Sollte sie irgendwo anders aussehen? Ich merke gerade das Felgenband ist auf einer Seite etwas glatter, vielleicht muß das ja...

Ich hab die Flasche Spüli jetzt seit 2 Jahren und das meiste davon ging für mein Fahrrad drauf. Das ist nicht normal.

Die Delle ist immer woanders. Edit: Ich bin mir nicht sicher. Mit dem 4-Season ist die Vertiefung wieder an einer bekannten Stelle, 100 Grad rechts vom Ventil.

Das Original Band hatte auch 16mm und damit bin ich 1 Jahr rumgefahren. Ich habe gerade wieder das 19mm reingemacht und damit ploppt der Reifen selbst mit 8 bar nicht in die richtige Position. Das ist allerdings auch dicker und rauer.

Ja das sieht so aus. Reifen habe ich 2 mal ohne Erfolg getauscht. Neue Felge sehe ich nicht ein. Ich zahle keine 800€ für ein neues Hinterrad, lieber laufe ich.

Neuer Reifen, neues Felgenband, nach 12km wieder der Schlauch kaputt als ich von einer Bordsteinkante runtersprang. Reifen diesmal ein 26mm Pirelli PZero. Felgenband quasi wie das original, 16mm, dünner, nicht klebend. Das Aufziehen dieses Reifens war etwas leichter, es gab aber wieder...

Auf dem Foto ist garantiert nichts eingeklemmt. Ich hatte reichlich Spüli und die Stelle mit der Delle war auch nicht dort wo ich den Reifen reingeschoben habe.

Der Reifen ist an einer Stelle einfach enger. Egal ob drucklos, wenig Druck oder mehr Druck, er sieht aus wie ein abgeschnürter Magen. Auf dem Foto sieht es jetzt relativ harmlos aus, Reifendruck 3-4 Bar und nach Anwendung von viel Spüli.

Mach doch einfach deine Klamotten nass, das verdunstet genau so. Aber ganz im Ernst, wer im Sommer noch nicht mit nassen Klamotten gefahren ist sollte das wirklich mal machen. Bei mir reicht das locker für 1h Kühlung und wenn man Wasser mitnimmt natürlich auch länger. Egal ob 30C oder 40C es...

Ich bin 10 Jahre lang die 4000er gefahren, aber nach einem Umzug wurde der Asphalt sehr viel schlechter und so habe ich nach möglichst pannensicheren Reifen gesucht (kein Auto, keine öffentlichen Verkehrsmittel). Die 4 Season hatte ich auch schon öfters drauf, aber damit hatte ich mehr Platten...

Schlauch Conti Race 28. Hinterrad Veltec Speed 8.0 (https://www.veltec.de/produkte/road_wheels_2020/road_carbon_rim-brake/speed_8.0/) Reifen 25mm Conti Hardshell. Neues Felgenband von Velox (19mm, passt genau in die Felge). Ich habe das Hinterrad seit etwa einem Jahr, das alte (Mavic Cosmic)...

Heute waren es ausnahmsweise 8 bar, sonst eher 6.