Aktueller Inhalt von Schaumburger

Vor langer Zeit mal in einem anderen Portal geschrieben: Grund 1: Sicherheit. Zahlreiche Studien kommen immer wieder zum selben Ergebnis: Radwege sind gefährlich. http://bernd.sluka.de/Radfahren/Radwege.html Grund 2: Verläßlichkeit. Wann immer ich in unbekanntem Terrain Radwege nutzte hab...

Tritt in Kraft mit der Veröffentlichung im Bundesgesetzblatt. Ist noch nicht passiert. Wann das passiert, weiß man höchstens im BMVI. Aber wahrscheinlich hat man dort gerade andere Sorgen. https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?start=//*

Da ist nichts veraltet, ab 16 Radfahrern kann ein geschlossener Verband gebildet werden. Eine Änderung ist auch nicht geplant. Wird nur regelmäßig von lokalen Behörden nicht verstanden und deshalb wird in den Genehmigungen von z. B. Radmarathons das Bilden von geschlossenen Verbänden untersagt.

So wie es hier steht: Ist es mir damals eingebläut worden. Kriegt man das heute nicht mehr so beigebracht? ?

Dem ist aber nicht so. Vorfahrtstraße gibt Fußgängern keinen Vorrang. Die fahren ja nicht. Demgegenüber steht Es gab bei einer der letzten Änderungen der StVO einen Antrag aus dem Bundesrat, Vorfahrt auch Fußgängern zu geben. Also die Vorfahrtregeln auch auf Fußgänger anzuwenden. Wurde aber -...

Dann möchte ich Dich bitten, falls noch nicht getan, Deinen Unmut darüber auch lokal bekannt zu machen. Muß ja nicht gleich der große juristischt Hammer ausgepackt werden, aber so eine kleine Anfrage bei der Behörde, warum das sein muss mit der Benutzungspflicht oder ein Leserbrief an die...

Hat sich in der Sache noch was getan? Was hat denn der Vorgesetzte des Sachbearbeiters gesagt? Zuständige Straßenverkehrbehörde ist in Bayern jedenfalls nicht die Polizei.

Ist es das? Der Radweg ist nachrangig gegenüber der Verbindung zur Fahrbahn. Soweit so schlecht. Und die Verbindung zur Fahrbahn? Ich sehe da nur ein rundes Schild, das kann also kein vorfahrtregelndes Zeichen sein, insbesondere kein Zeichen 301 (Vorfahrt an der nächsten Kreuzung), d.h. für den...

ganz kurz: Radschutzstreifen: mit gestrichelter Linie abgegrenzt, darf bei Bedarf von Kfz befahren werden. Radfahrstreifen: mit durchgezogener Linie abgegrenzt, darf nicht von Kfz befahren werden.

Ich habe nicht behauptet, dass Radwege nicht angenehmer sein können als die Fahrbahn. Aber eben nicht sicherer. Wenn du anderer Meinung bist, dann kannst Du hier ja all die vielen tödlichen Unfälle raussuchen, bei denen Lkw auf freier Strecke Radfahrer überrollt haben. Ich hab mal Zahlen...

Zitat daraus: „Hans Maier aus Ofterdingen berichtete vom Sturz seiner Frau auf dem Radweg und von einem Rippenbruch." Bitte, hört endlich auf davon zu faseln Radwege, gar solche wie dieser hier, hätten irgendwas mit Sicherheit zu tun! Das ist eben einfach nicht der Fall. Auch nicht in den...

Abgesehen davon dass der Artikel im Verkehrslexikon nicht mehr aktuell zu sein scheint (mittlerweile - schon länger - ist parken auf Schutzstreifen auch ohne zusätzliches Parkverbot verboten) sehe ich in den von Dir genannten Quellen keine unterschiedlichen Definitionen von Radfahrstreifen und...

Da sind die Begrifflichkeiten aber gehörig durcheinandergeraten. Hoffentlich war das der Autor und nicht der ADFC.

Man darf nicht vergessen, dass Radweg und Fahrbahn Teil derselben Straße sein müssen. In diesem Fall ist aber wohl so, dass der Radweg unabhängig von der Straße geführt wird und somit eine eigene Straße ist. Dann bedeutet das blaue Schild einfach nur das anderer Verkehr nicht zugelassen ist. Von...

Ich finde es beachtlich, dass die Staatsanwaltschaft auch ohne Klage des Radfahrers tätig geworden ist. Vielleicht eben weil ein Polizist Zeuge war. Laut Artikel ist der Radweg erst 2018 „freigegeben" worden. Bis der auf Maps auftaucht dürfte es noch etwas dauern. Im übrigen habe ich den...