Aktueller Inhalt von Rudiwachs

Gibt's hier niemanden der als flugzeugbauer bei Airbus oder EADS arbeitet? Sekundenkleber ist es nicht. Es gibt ja noch diesen Kanadier, der Die Rahmen repariert. Aber mehr als epoxy habe ich von dem nicht erfahren...

Es gibt noch die eloxierten Rahmen Teile als Ersatzteil. Der Kleber ist ursprünglich aus dem Flugzeugbau. Die enden der eloxierten Rohre sind ja geleitet und werden auf die gussmuffen geschoben. Da kann man nicht so viel verkehrt machen...

Da die ganze Kurbel aussieht wie eine 6100/6200 bzw. 7100/7200 behaupte ich, daß ist die erste Generation GA aus Mitte der 70er

Hmm, ich dachte das mehr Fleisch zum rausarbeiten der neuen Funktionalität von Vorteil wäre... Gerade die zapfen brauchen ja einiges an Material. War nur ne Idee ;-)

Zündkerzennuss gibt es min. In 14,16 und 18mm. Sechskant und durchsteck ist auch gegeben...

Ouuuh, und dann noch das topmodell mit Scheibenbremse.

"vernichten" im Zusammenhang mit fremden Eigentum zu benutzen, ist auch eine sehr unglückliche Wortwahl... Das erinnert mich an "amtsdeutsch" aus längst vergangener Zeit

Wie gesagt: jede Delle ist anders....

Dellenlifter ist ein guter Begriff für die bucht

Doch Selbermachen was das kleben angeht sollte schon funktionieren... Zum Nagel Anschweissen sollte man schon Plan davon haben. Karosseriebauer und die smartrepair Leute kann man bestimmt um fundierten Rat fragen. Aber bei scharfen kanten am Rand der Delle sehe ich eher schwarz und würde wohl...

Diese stifte gibt's auch zum ankleben. Es nützt aber nichts. Man kann das nicht allgemeingültig sehen. Jede Delle ist anders und somit auch das beste reparaturverfahren dazu... Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

Gommitalia bei Kurbelix wäre preislich eine alternative zum Giro, den ich auch nicht verteufeln mag.

Also aktuell sind wohl so um die 10haken paare ;) in der bucht. Teilweise mit Pedalen dran. Jeder Zustand ist dabei. Selten sind die jedenfalls nicht...

Laut Beipackzettel einer MF-7400 Verpackung gabs diesen nur in 6/7-Fach.