Aktueller Inhalt von rhorbas

Die Lisa Nemetz ist das TCR auch mit dem Coros gefahren (heute angekommen)

Meine längste Fahrt bisher war ein 600er, da gab es keinerlei Probleme. 1.600 ist natürlich ganz schön viel.

Ich hab meinen ersten Rahmen von Rose gefahren, bis der Spalt weit aufklaffte. So ein Alurahmen kollabiert an dieser Stelle nicht ohne weiteres. Hier meine 3 Schadstellen: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/riss-im-rahmen-bruch.119062/page-3#post-4763392

Gibt mehrere Methoden, damit umzugehen. Die schnellste: Einfach die GPX bei Komoot runterladen und dann mit der Coros App öffnen. Wenn das Handy entsprechend konfiguriert ist, geht das mit einem Fingertipper. Übertragen, fertig. Genial das Angebot des Dura, in der laufenden Navigation gleich auf...

Ich würde an den Support schreiben. Ist nicht utopisch, dass sie das einführen, wenn genügend Leute das wollen.

Resthöhenkilometer finde ich nicht als dediziertes Feld. Aber bei Anstiegen schaltet sich idR. ein extra Diagramm unten ins Display dazu, wo die dargestellt werden. Ansonsten kann man schnell aufs Kletterdiagramm umschalten.

Du kannst die Datenfelder über die App ziemlich frei konfigurieren. Es gibt (soweit ich weiß) 2 Screens mit Datenfeldern, der Rest ist an Spezialscreens vergeben (Klettern und so). Jedenfalls findest du in den verfügbaren Feldern alles, was du brauchst.

Wie meinst du das? Wenn man eine 500 km Route geladen hat? Der vermeide ich bei Brevets meist, ich plane von Kontrollpunkt zu Kontrollpunkt, damit ich nicht aus Versehen an einem vorbei fahre. Aber letzte Woche bin ich privat eine Tour gefahren mit > 500 km, die hatte ich komplett geladen. Kein...

Die geplanten Touren musst du auf jeden Fall von Hand synchronisieren, und, ja: Das ist auch meiner Meinung nach besser so; sonst wird das schnell unübersichtlich. Ich lade inzwischen ältere geplante Touren aus Komoot als GPX runter und öffne sie dann in der Coros App, das geht am schnellsten...

So interessant das bestimmt ist: Ich würde als "Brevetneuling" da nicht zu viel Energie reinstecken. Du bestehst ein Brevet nicht, weil du den perfekten Sattel hast. (Gut, ein schlechter hilft nicht gerade.) Aber das ist so individuell, das musst du selber erfahren. Bis 2027 hast du noch genug...

Bei PBP ist mir in Brest eine Powerbank ausgefallen, ab da musste ich Strom sparen (ich hatte insgesamt 3 Banks dabei). Da hätte mir der Coros eine Menge Stress erspart. Man konnte bei den Kontrollstationen zwar laden, aber die Pausen sind kurz, und einem Kollegen ist der Ladeadapter geklaut...

Ich habe das Gerät seit Mitte November. Mein erstes Navi, bisher bin ich mit Komoot auf dem Handy (Sprachausgabe) gut zurechtgekommen. Nur die Verfahrer bei Abfahrten, wenn man die Anweisungen nicht versteht, waren ein echtes Ärgernis. Der Coros beseitigt jetzt erst mal meine Vorbehalte gegen...

Ich fahre im Sommer fast nur mit denen, und ich bin nicht der einzige. Letztes Jahr bin ich PBP damit gefahren. Ich kanns nur empfehlen. Bei Hitze schwellen die Füße an, das ist in den Sandalen viel besser zu regeln. Und Nässe ist dir in denen auch egal. Auf Reisen brauchst du wirklich nur 1...

Ich weiß das nicht explizit, aber ich geh davon aus. Der Freund hat da sicher keine Hand mehr an die Lackierung angelegt. Das ist sein Arbeitsrad für die Stadt.

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