Aktueller Inhalt von Renn-Andreas

Klar.. Die Strecke ist (sehr) flach, dann kann man schön zusammen fahren. Nur bei Bergstrecken muss man abwechselnd warten, das kann anstrengend sein auf die Dauer.

Das ist meine erste, grobe Vorstellung, wie man fahren könnte. Einigermaßen gleichbleibende Abstände, realistische Pausenzeiten und ein Schnitt, der Pannen berücksichtigt. Da es keine Mindestanzahl von Kontrollen gibt und die Strecke bis Vlissingen praktisch gerade ist, habe ich dort die erste...

Guten Abend, wie im Betreff steht, am 18.04.2025 (Karfreitag) ist der Flèche Belgien nach Gent. Wie immer, mindestens 360 km in 24 Stunden. Der Start ist um 12 Uhr, Ankunft in Gent dann logischerweise ebenfalls um 12 Uhr am Karsamstag. Und wie bei jedem Flèche, es wird in Teams mit 3-5...

Radplan Delta sagt: "Das ist sekundär. Primär wichtig ist, dass der Stoß über Kreuz steht, also jeweils zwei Speichen links und rechts vom Stoß ziehen den Stoß zusammen bei gekreuzter Einspeichung. Das ist für die Mechanik! Dann ist zwangsweise die Folge, dass bei 16, 24 und 32 Loch das Ventil...

Hallo, ich finde, bei den langen Strecken ist das schwierigste, genug Schlaf zu finden. Das Radfahren selbst ist der kleinere Teil. Ich fahre auch nicht so gerne in der Nacht. Wahrscheinlich, weil man das Vorankommen nicht so wahrnimmt. Andere sehen das komplett anders. Also Abendstart...

Hallo, neu vom ACP: Wegfall der Kontrollzeiten. Nur noch rechtzeitig am Ziel sein Für die SR-Medaille muss die Serie in einem Kalenderjahr gefahren werden. Die Saison bleibt aber von November bis Oktober und die PBP-Quali ändert sich nicht. Irgendetwas mit Brevetkarten und GPS-Kontrollen...

Bei langen Strecken wird der mentale Aspekt wichtig. Kannst Du gut bei Dunkelheit fahren? Manche kurbeln da meditativ durch, andere bekommen den Gedanken an Kakao und ein warmes Bett nicht aus dem Kopf. Dann wird es hart. Bei Regen oder Nebel in der Nacht ist es nochmal schwieriger. Ich...

Ich finde, bei den RTF ist der Anteil der Verbissenen recht hoch, die unbedingt schnell sein müssen. Da sind Brevetfahrer i.d.R. erheblich entspannter.

Ja, hier Lennep..

Syntace P6 Carbon Hiflex. Hat keine richtige Federung, ist aber ausreichend flexibel, um die kleinen, harten Stöße deutlich zu mildern. Grüße Andreas

Basecamp, MapSource. Grüße Andreas

OK. Die Belgier haben heute die 21er-Liste als Neuigkeit auf Facebook gepostet, warum auch immer.

Ja. Aber wann wurden die veröffentlicht?

Wie war das, russische Ergebnisse werden nicht veröffentlicht?

Gewünscht war nicht, russische Staatsbürger auszuschließen, sondern in Russland keine BRMs durchzuführen. Grüße Andreas