Aktueller Inhalt von relppurtsb

Habe in einem ähnlichen Szenario Reste von einem dicken Lenkerband (von Gravel, dick und weich, bestimmt aus PU oder so) gewickelt und freue mich bei jeder Fahrt an dem Ergebnis. Ansonsten Moosgummigriffe. Mit etwas Klebeband außen halten die lang und va zeigen die bislang keine Klebeneigung im...

Mit Entlacken oder nur überlackieren?

Und damit was aus China dabei ist: Kassetten Verschlussring aus Alu in beliebiger Eloxal Farbe. Dann passt auch das Gewicht 😀

Dein wesentliches Problem dürfte gewesen sein, dass Du nicht wusstest, dass ein Specialized Expander eben etwas anders zu demontieren ist als wie die meisten anderen Expander. Das wurde dann benannt und hat ja zur Problemlösung geführt. Du musstest halt einmal "Specialized Expander demontieren"...

Besonders ist laut Anleitung, dass man die untere Kone locker schlagen muss. Normal reicht aufschrauben allein. Es ist insoweit besonderes, als dass wir das Thema hier schon mehrfach hatten.

Hm, OD1 oder OD2, Neigung, Reach, Drop, Flare, Breite, Ergo/Classic, integrierte/externe Zugführung? Wer sind die üblichen Verdächtigen? Habe kürzlich OD2 gesucht und da gingen die meisten über 130mm. Ich fürchte Du kommst um das Durchscrollen bei den AliExpress Angeboten nicht herum. Der...

Siehe das von mir verlinkte PDF im Thread direkt über deinem. Es ist irgendwie für die meisten etwas wenig intuitiv. Finde der Hinweis, dass bei Specialized Expandern RTFM angesagt ist, ist eigentlich ausreichend zur eigenständigen Problemlösung. Ansonsten möge man mir meine Kürze verzeihen.

Noch nie demontiert. Aber bei der Montage die Anleitung gelesen. Und dann war gerade keine Zeit zum Suchen, sorry. Danke für den Video Link Als PDF gibt es die Anleitung hier https://de.scribd.com/document/616440414/TARMAC-SL7-EXPANDER-PLUG-REPLACEMENT-GUIDE

Specialized Expander haben einen besonderen Lösemechanismus -- Anleitung lesen

Laut Tour jetzt mit schmaleren Aerocockpit die gleichen 209W wie das Vorgängermodell mit den alten Laufrädern und dem Vorbau/Lenker-System. Passt irgendwie nicht zu den von Giant gemessenen Verbesserungen. Was machen die anders beim Messen? P.S. wer misst misst Mist. Ist schon klar. Aber die...

1.93m und ich sage ENDLICH Die meisten XL und XXL Rahmen sehen mit 28Zoll nicht mehr gut aus. Laufradsteifigkeit bekommt man mit Carbonspokes und wohl Boost Naben (oder auch etwas mehr) 29Zoll am MTB war nach den mini 26Zoll eine Erfüllung. Einfach nur besser als vorher (und besser um die...

Das hast Du Recht! Nicht sauber gelesen 🫣 Aber ein Schaltzug so verklemmt, dass man gar nicht mehr zurückschalten kann? Da hätte man schon mächtig am Schaltwerk rupfen müssen... Persönlich würde ich zur Untersuchung den Schaltzug demontieren, dann weiß man mehr. Plötzlich sterbende STI sind selten.

Zu viel Zugspannung? Dh auf dem zehnten Ritzel ist der Schalthebel schon im 11. Gang. Immerhin gehen 10 von 11 Gängen problemfrei. Züge wären auch ein Thema, aber da ist dann kein Hebel an der STI blockiert.

Kenne SRAM Hebel nicht. Aber das Schlagloch kann m.E. nur einen mittelbaren Einfluss gehabt haben, also z.B. an dem Hebel war eh schon was an kaputt gehen und dann kam mit dem Schlagloch noch das Quentchen mehr Druck auf den Hebel, der dann zum Versagen geführt hat. Sprich: es wäre ohnehin in...

Welche Bremse ist denn aktuell montiert?