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Ich hätte nicht gedacht, dass das möglich ist… Das Problem mit dem The Stem war vor allem der Magnesiumanteil und die damit verbundene Korrosion. Umgedreht war er bei mir nicht…
Bitte prüfe den ITM The Stem vor jeder Fahrt, bzw. entsorge ihn am besten… Das Teil ist lebensgefährlich, hätte nicht gedacht, das der noch irgendwo im Einsatz ist… Es gab dazu auch einen Rückruf aufgrund schwerer Unfälle
Wie von Sven geschrieben ist es wahrscheinlich ein Kurzschluss bei dem dauerhaft Strom gezogen wird, war auch bei mir so, laut SRAM war keine Reparatur möglich, und der Hebel wurde getauscht…
Spannend wie unterschiedlich Erfahrungen sein könne…
Ich habe die Oxic seit 13.716 km mit sicher über 250.000 hm auf einem Rad in Verwendung. Sind immer noch schwarz, und der erste Satz Bremsbeläge ist noch weit vom Tausch entfernt… Bremsen optimal…
Ich habe das M8, etwas leichter als der S6, Geo gleich. Habe damit ein Sub6kg Rad mit Carbonclinchern aufgebaut. Fährt sich perfekt, ich kann das wirklich beurteilen…
Ich wollte die POC-Jacke bestellen, für die Lieferung nach Österreich wird aber ein wesentlich höherer Preis angezeigt. Versand würde ich verstehe, aber dass ist heftig…
Ich hatte die Gelegenheit einen Dizo M8 Rahmen zu bekommen, der ist noch etwas leichter, aber sonst gleich wie dein S6. Mit Campa SR, DtSwiss Mon Chasseral, Roval Alpinist Cockpit und Sattelstütze fahrfertig mit PM 6,28 kg und unter 5 k Euro… Die Teile waren alle neu, die Gruppe noch günstig...