Aktueller Inhalt von Reiner L

Centerlock. Danke für die Infos!

Noch ne Frage: Ich möchte den DT Swiss ERC Satz gerne komplett als Backup behalten. Welche Teile brauche ich denn zusätzlich, um den Duke Satz fertig aufzubauen? 2x Bremsscheibe 1x Kassette. Brauche ich noch andere (Einzel-)Teile?

Komisch, meine ID ist höher als die angegebene, laut Eingabe aber nicht betroffen... Jetzt frage ich mich, ob die Eingabe überhaupt funktioniert, denn eine Angabe ist ja dann falsch...

Weil es hier um Wachsen geht, stelle ich die Frage mal hier. Vielleicht hat ja jemand die Efahrung auch schon gemacht: Habe meine Ultegra-Kette jetzt mal im Ultraschallbad gereinigt (Mit destilliertem Wasser und ein ganz bisschen Ultraschallreiniger (von Höfer Chemie). Dachdem ich die Kette...

Hab mir jetzt einen Satz X48 vorne und hinten mit 240er Nabe geordert. Ich bin gespannt.

Danke! Die Kombi ist gerade im "will haben" Ranking gestiegen.

Ich finde, sieht super aus. Ist das 56/56 oder 48/56?

Der Satz wäre doch leichter als der ERC 1400 35er Satz. Der wiegt laut HP von DT Swiss knapp 1500g. Mit geht's tatsächlich fast nur um die Optik. Die 35er sind mir zu unscheinbar.

Habe jetzt nicht alle 23 Seiten gelesen, aber könnte man es so sagen: Mit einer X48 vorne und X56 hinten Kombi (240er Nabe) für mein 2024er Canyon Endurace CF SLX mache ich nichts falsch? Würde sehr gerne bei der 30er vorne / 32 hinten Reifenbreite bleiben. Standardmäßig habe ich ja die DT...

Oh man, ich hab mich so gefreut. Die 55er mit 1300g und ich hätte blind gekauft...

Das ist der Punkt, bei dem ich nichts Eindeutiges zur Überprüfung gefunden habe. Wie sehe ich, ob die Kette zu lang ist? Schaltung funktioniert ja eigentlich einwandfrei. Und bei den "Online- Rechnern" zur Kettenlänge gibt's auch unterschiedliche Ergebnisse beim Wechsel von 52/36 auf 50/34...

Hi, kurze Frage: nachdem ich bei meinem Canyon Endurace mit Ultegra Di2 die Kettenblätter von 52/36 auf 50/34 gewechselt habe, ist die Kette in der letzten Woche während 300km etwa 3x nach außen abgeworfen worden (ärgerliche Kratzer...). Habe außer den Kettenblättern nichts geändert, also...

Ich habe eine 8100er Ultegra Kette installiert und diese ist deutlich leiser als die original Kette.

Frage an die Experten: Kann der Wechsel von Kettenblättern Einfluss auf die Wattangabe meines Powermeter haben? Hintergrund: Ich habe erfolgreich an meinem Endurace CF8 SLX Di2 die Kettenblätter von 36/52 auf 50/34 getauscht. Das ging ganz easy ohne die Kurbel zu demontieren. Nach 2-3- Fahrten...

Also du nutzt 110 Glieder?