Aktueller Inhalt von quicksand

Ich sehe das genauso. Ich kann schon verstehen, dass manche bei sehr steinigen Trails oder sehr harten Gelände 50mm oder mehr fahren wollen. Allerdings fände ich es bedauerlich, wenn die Entwicklung generell da hin gehen würde. Die Gravelbikes mit ultraweiten Reifenfreiheit sehen mit 32mm...

Ich will nicht klugscheißen, aber das ist kein Addict Gravel, sondern dass normale Addict. Also ein Endurance Bike. Zudem gibt es die immer wieder von Zeit zu Zeit für 1700-1800Euro neu vom Fachhändler auf Kleinanzeigen. Vielleicht findet sich ja trotzdem ein Abnehmer.

Eigentlich haben mittlerweile die meisten großen Reifenhersteller Gravelreifen von 48mm oder 50mm im Angebot. Insgesamt wirkt das Atlas ohne Boost und mit der neuen Geometrie deutlich moderner und gefälliger. Die Gabel und das Staufach wirken für mich allerdings relativ grobschlächtig. Auch...

Ich finde die neue Generation RT-CL Bremsscheiben tatsächlich noch etwas verbessert. Die "alten" RT-MT Bremsscheiben und andere Shimano Bremsscheiben haben auch einen guten Job gemacht, jedoch hatten sie bei etwas härteren oder längeren Bremsmanövern häufiger ein leichtes kurzen...

Bei mir klappt auch nur der 60 Euro Coupon, obwohl von der Summe auch der 85er Bonus funktionieren müsste. So würde ich bei den Edge Gravel auf 460€ kommen. Immer noch sehr günstig, aber auch nicht günstiger als an anderen guten Tagen im Jahr. Dann kann ich auch noch warten.

Das Rad ist schick. Allerdings kann ich die Kritik an der Reifenbreite schon verstehen. Für mich reichen zwar 40mm locker aus. Wer das Rad allerdings häufig durch tiefen Matsch oder in felsigen Terrain fährt, wird wahrschscheinlich zu dickeren Schlappen greifen wollen. Zumal das normale...

Stimmt alles. Wobei die aktuellen 370er das Design der "alten" 350er übernommen haben. Sind sehr einfach zu warten und sehr robust. Wer mit etwas Mehrgewicht leben kann, kriegt gute haltbare Qualität, für die es auch Ersatzteile gibt. Zudem kann man bei Bedarf auch leicht auf 36 Zähne Ratchet...

Ich kann die Aufregung über das Rahmengewicht im Forum nicht verstehen. Wer viel Wert auf das Gewicht oder Race Performance legt, wird sich eher kein Stahlrad kaufen. Leute, die sich für Stahl/Edelstahl interessieren sind 100 oder 200 Gramm mehr oder weniger bei einen Rahmen in der Regel relativ...

Das ganze ist laut dem Chef der Entwicklung von Storck eine Weiterentwicklung des Grix2 mit kleinen Anpassungen wie UDH, neue Lenkereinheit und mehr Baukastensystem. Die Geometrie und das Fahrverhalten sollten also fast unverändert bleiben. Diese wurden in vielen Testberichten schon beim Grix2...

Ich kann nichts über die Super Record sagen. Die Verkaufspolitik und die generelle Strategie von Campagnolo finde ich allerdings schon irritierend. Der Ekar beispielsweise werden in Fachforen (MTB-News, Weight Weenies oder YouTube) immer wieder hervorragende Attribute wie sehr gute...

Merida hatte schon vor ein paar Jahren ein Mission, das war damals ihr CX-Bike mit 42mm Reifenfreiheit. Ich denke das neue Mission wird das Race-Gravel von Merida. Das Scultura Endurance nimmt schon relative breite Reifen von 38-40mm relativ gut auf. Die guten Fahreigenschaften von Scultura...