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Hallo in die Runde,
ich habe ein 2020er Supersix Evo mit einer Cannondale Hollowgram 27 Knot Alu Sattelstütze. Weiß vielleicht jemand, ob die auch kompatibel mit ovalen Carbonstreben (speziell von Fizik Sätteln) ist? Bei Bike24 steht, dass die Carbonvariente mit ovalen Streben funktioniert...
Das ist der SL-70 Aero. Bin den jetzt knappe 1000 Kilometer gefahren - vorher hatte ich einen Vision Trimax Alu - und merke vom Komfort her keine Unterschiede. Find ihn aber angenehmer zu greifen.
Lenker ist jetzt montiert - sowohl STIs als auch Vorbauklemmung sind mit 3nm + Carbonpaste festgezogen. Hab dran gerüttelt und soweit alles erstmal verdrehfest. Morgen noch Lenkerband wickeln.
Danke für all die Tipps! ✌️
Das ist gut zu wissen! Ich hab auch einen älteren Service Course SL mit Torx montiert (siehe Foto). Finde den optisch auch schöner als die aktuelle Version.
Bei mir ist oben und unten der gleiche Abstand, das sollte also kein Problem sein.
Falls es Druckstellen am Lenker geben sollte, wäre das nicht so super wild. Bekomme den Lenker von einem Freund, der ihn zwei Jahre gefahren ist und zahle deswegen nicht den Vollpreis von aktuell 250 Euro...
Mit der Suchenfunktion bin ich nicht fündig geworden (oder einfach blind...), jedenfalls möchte ich meinen Alu-Lenker gegen einen Carbon-Lenker tauschen. Der Vorbau bleibt und ist ein Zipp Service Course SL, der Lenker wird entweder ein Easton EC70 oder ein Zipp SL70. Gibt es da irgendwas neben...
Das ist bei mir tatsächlich auch relativ hochwertig, also zumindest glaube ich das. Habe mir vor einigen Jahren mal ein Set von Wera in allen möglichen Größen geholt, das ich überall am Rad nutze.
Steckachse ging tatsächlich von der anderen Seite auch problemlos zu lösen, neue Achse ist auch...
Ich baue das Vorderrad regelmäßig ein und aus (in den letzten 3 Jahren sicher 30 Mal), da ich das Rad viel im Auto zwischen Niedersachsen und der Pfalz transportiere. Die Achse hab ich auch immer schön gefettet und bisher nie Probleme beim Lösen oder Festziehen gehabt. Mir ist allerdings seit...
Nein, habe ich nicht. Bei dem Cannondale Topstone ist die Steckachse tatsächlich so richtig drin, wie es auf den Bildern zu sehen ist. Auf der Seite der Bremsscheibe ist das Gewinde, auf der anderen Seite ist die Gabel abgeflacht, sodass der Kopf der Steckachse gut fassen kann. Erkennt man auch...
Würde sicherlich auch gehen. Aber lieber wäre es, wenn es möglich ist, die von der anderen Seite rauszudrehen. Immerhin ist da auch eine Aufnahme für einen 6er Inbus. Wollte das nur noch nicht machen, falls das doch keinen Sinn hat.
Hier noch Fotos der ausgeschlagenen Seite und der anderen Seite.