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Hallo, das tönt sehr interessant. Die Idee verfolge ich momentan auch. Hast du Dir Gedanken zur Lage der blibps gemacht? Also an den Standardpositionen Unterlenker und/oder am Lenker im Bereich des Vorbaus? Oder hast du eine “bessere” Idee?
Geht das bisherige AXS Schaltwerk (12 fach) und / oder E-tap (11-fach, mittlerer Käfig) nicht auch bis 36 Zähne hinten? Also klar, nicht offiziell von Sram so freigegeben, aber praktisch geht das doch. Gibt es dazu Erfahrungen?