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Theoretische geht’s dabei ja auch nicht um Optik, sondern um aerodynamik. In meinem Fall ist es aber auch optisch begründet ;) Schön es ja, dass es für die meisten geschmäcker etwas gibt, und breite Felgen mit wenig Höhe gibts auch, z.B. Link ;)

Für alle interessierten, mein neu aufgebautes Specialized Crux 5. Basis war das Crux 5 Sport, welches folgende Updates bekommen hat: Sram Force E1 Gruppe (Schaltwerk, Kassette folgt noch) Roval Rapide Cockpit Carl-Z Laufradsatz (50mm Felgenhöhe und 25 Maulweite) Pathinder-Reifen in 29x2.2"...

Sitzt sich für meinen Körper extrem gut bisher, konnte es unfallbedingt bisher aber nur kürzere Zeiten auf der Rolle probieren. Was sticht dir denn in Bezug auf die Stellung des Sattels so ins Auge?

Weder die klassischen italienischen Firmen, noch Stahl, aber zeitlich passt es noch gut hier rein. Wollt mal mein aktuelles Neo-Retro-Projekt vorstellen. Ist eher aus einer Schnapsidee entstanden und sollte maximal 2000€ kosten. Naja was soll ich sagen, es hat sich alles weiterentwickelt ;)