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Meine 26“ Sid WC mit 80mm Federweg und Lockout hatte 1250 Gramm

Das eigentliche Ärgernis ist, dass die kleinen Handpumpen nicht in die Satteltaschen passen. Hier ist noch kein Hersteller auf die Idee gekommen diese in 15 cm Länge anzubieten, dass diese schei?? Pumpe endlich verstaut werden kann. 😤 Aber Hauptsache es gibt die 100ste Bikepackingtasche..

Einer der Hauptgründe liegt darin, dass der Euro gegenüber Dollar gebundenen Währungen dermaßen eingebrochen ist und solche Sachen dadurch für uns teuer bis unbezahlbar geworden sind. Miserable Regierungsentscheidungen haben halt Konsequenzen.

Fahre die Extralight tatsächlich traditionell mit Vittoria Latex oder TPU Schläuchen. Defekte gibt es mit den Stollen sowieso praktisch keine. Großer Vorteil zu anderen! In 6 Jahren einmal einen Zentimeterlangen Dorn eingefahren, der den Schlauch noch nichtmal beschädigt hat.

Man spricht halt davon, dass ein Reifen gut >>dämpft>> und nicht davon, dass er gut federt 🤣 Deswegen braucht’s jetzt keine weitere Wortklauberei. Und Ja, bei MTB Abfahrtsreifen ist es wichtig, dass dieser zäher dämpft und Ruhe ins Fahrwerk bringt und das Rad damit satter liegt. In dem Fall...

Bislang habe ich insgesamt 3 Sätze über 5-6 Jahre des Stollen Pendant in Extralight (die Namen sind mir zu kompliziert) im Einsatz. Die Gummimischung von Panaracer ist vielleicht nicht der allerletzte Entwicklungsstand. Nur geht hier Rollwiederstandsoptimierug immer auf Kosten des Nässe-Grip...

Der Schriftzug geht gar nicht. Dealbreaker

Wo sind diese Schläuche vergleichsweise dicker? Hast du dir das Gewicht angeschaut? Hat dein Metallventil keine Unwucht? Keine Ahnung haben, aber schön unqualifiziert rumnörgeln - lieben wir!

Altherrenrad und der Umwerfer ist eine Wucht :(

Sitzt jedenfalls völlig scheps aufm Rad. Krass hoher Sattel und Meilen weit hinten. Kann man nicht wirklich mit anschauen 😕

Top schönes Rad. Die weißen Enve Decals sind zu laut, das passt nicht. Die gibt es auch in schwarz. Dann steht der Rahmen wieder mehr im Mittelpunkt.

Das beste an dem Rahmen ist der AI Hinterbau von Cannondale und der GERADEN Anbindung der Kettenstreben. Ebenso dass kein Integrierter Vorbau und dem ganzen gefrickel Verbaut wird. Hochwertige Lackierung oder eine Ready to Paint Variante sollte es schon geben Damit der Funke auch emotional...

Hatte das selbe Problem und das ließe sich erst beheben, nachdem ich über Garmin Express den Edge an das WLAN angebunden habe.

Die im Vergleich zu Sram viel stärkeren Motoren benötigen viel mehr Power. Deshalb ein zentraler großer Akku.

Funktioniert leider für BB30 nicht. Nur für PF30.