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Das Bild täuscht, weil der Kurbelarm zufälligerweise durch die Achse verdeckt ist. Auf diesem Bild ist der gleiche Zustand aus einem leicht anderen Winkel zu sehen. Die Nase des kleinen KB zeigt in Richtung Kurbelarm.

Ich hab mir zwei neue Kettenblätter und Schrauben bestellt (ca. 100€ alles zusammen). Die Kette und die Kassette sind ca. 3000km drauf. Die Kette ist eine Dura-Ace und frisch gewachst. Die würde ich nur ungern vorzeitig tauschen...

Das Bild entstand direkt nach dem Rausnehmen der Kurbel aus dem Tretlager, also bevor ich die beiden verbliebenen Kettenblattschrauben rausgeschraubt habe.

So sieht's ausgebaut aus. Das kleine Kettenblatt ist aus meiner Sicht verloren, das Große Blatt und die Kurbel sehen gut aus. Andere Meinungen?

Also das Rad wurde direkt bei Canyon erworben und war einmal pro Jahr beim Check-Up in der Radwerkstatt. Keine Ahnung ob diese Schrauben da gecheckt wurden. Ich selber habe nie an der Kurbel oder den Kettenblättern geschraubt. Das Problem kam an einem Tag nach 3 Passabfahrten in den Schweizer...

Hat auch ca. 20 000km problemlos funktioniert, bis es dann nicht mehr funktioniert hat...

Nein, noch nie. Deshalb hab ich das auch nicht in Betracht gezogen

Ihr habt Recht, 2 Schrauben fehlen und eine weitere ist sehr locker - Peinlich für mich 🙈 Heißt also die verbogenen/abgenutzten Kettenblätter austauschen und mit dem richtigen Drehmoment die 4 Schrauben festziehen und alles gut?

Kein Problem, hier ein paar Bilder Kein Problem, hier die Bilder des Schadens und der Seriennummer. Laut Shimano-Website und Hotline sind die Seriennummern nach RF nicht betroffen. Meine TD zeigt aber wie beschrieben das typische Fehlerbild.

Bei mir ist eine Ultegra FC-R8000 Kurbelgarnitur zerbrochen. Das Fehlerbild sieht exakt wie auf der Shimano Website aus, allerdings soll meine Kurbel laut Seriennummer (TD) nicht aus dem problematischen Zeitraum stammen, sodass Shimano keinen Ersatz bereitstellen will :( Hat jemand eine Idee...