Aktueller Inhalt von ogr

Ich kenne Brevets bzw. gibt es nur sehr, sehr wenige 400km+ Brevets in Deutschland, dich ich noch nicht mitgefahren bin (weil ich kein Interesse an der Streckenführung hatte/habe). PBP, Miglia Italia, LEL etc alles schon gefahren. Es geht mir um Veranstaltungen mit größerer Teilnehmeranzahl...

Ich wollte vor diesem Hintergrund schon einen eigenen Thread erstellen, welche Langstreckenevents es für den schmalen Geldbeutel gibt. "Schmal" ist aber relativ, weil es von der Gegenleistung abhängt, z.B Übernachtung, Labestellen etc. Ich habe auch das Gefühl, das bei vielen Veranstaltern die...

Die Radklassen definieren sich nun einmal über die entsprechenden Events. Für die Umschreibung von einem "Rennrad" nehme ich auch die TdF als Maßstab und nicht den monatlichen Radwanderzirkel in Kleinkleckersdorf.

Sagen diejenigen, die bei Gravel-Events teilnehmen. Bei Gravel Unbound - der Inbegriff von Gravel - habe ich keinen Fahrer am Start gesehen, der weniger als 40mm aufgezogen hatte. Und 40mm wirken schon als relativ schmal, wenn man schaut, was die Mehrheit inzwischen fährt.

Oh je, dass trifft es auch nicht. Allroad war und ist, wie der Name schon sagt, ein (Renn)Rad, das auf allen Streckenuntergrund genutzt werden kann. Dafür gibt es mehr Reifenfreiheit (üblich bis 40mm) gegenüber dem puren Rennrad. Wenn überhaupt, dann ist ein Allroad eher "leichtes Graveln", d.h...

Das ist doch eine BMC Kopie, oder? Der Rahmen ähnelt stark der Roadmachine. Der Vorbau sieht identisch zum ICS von BMC aus. Gibt es da irgendeine Verbindung zwischen den beiden Herstellern, die ich nicht kenne?

Natürlich ist es dir freigestellt, Dinge so zu benutzen, wie du es magst. Es ist aber auch klar, dass du bei Unfällen ggfs. deine Versicherung sich querstellt. Kenne einen Fall, da hat sich die Haftpflichtversicherung erfolgreich geweigert, weil am Rad nicht aufeinander abgestimmte Teile...

Was willst du mit 25mm Maulweite? Willst du da Ballonreifen fahren. Für Rennräder sind aktuell bei Reifen bis 32mm Maulweiten von 21 bis 22mm das Maß der Dinge. Also voll im Bereich. Keine Ahnung, warum auf einmal alle mit schweren Reifen auf Rennrädern unterwegs sein wollen. Wie schon von...

Bei den Bildern im Video könnte man gar zu schnell auf die Idee kommen, dass die Profis doch bitte auch ihr Material mit sich transportieren. Dann wäre die TdF vielleicht auch wieder spannend. Weiss jemand zufällig, um welchen Ort/Strasse es sich bei 1:37 im Video handelt? Sieht verdammt...

Was erwartest du anderes von einem China-Produkt? Aber schon interessant, dass es heutzutage eine App benötigt zum einstellen (oder geht das auch ohne?).

Deine Geschichtenerzählungen sind ja hier im Forum schon legendär, interessieren nicht wirklich. Ich könnte dir das genaue Gegenteil aufzeigen. Und wenn Mitabreiter ohne soziale Standards & Minimumlohn beschäftigt werden können, würde Stevens dir vielleicht auch einen Mitarbeiter hinsetzen, der...

Solange insbesondere die chinesische Regierung ihre Währung künstlich niedrig hält und nun auch aufgrund der US-Zölle Europa noch stärker von "Billigware" geflutet, wird es nicht besser. Ganz im Gegenteil. Auch bei den Schaltgruppen wird nun der Markt mit Chinaware geflutet. Optisch nicht...

Meine Güte, das tut ja weh, was man von dir hier lesen muss. Du kannst gerne deine dicken Ballonreifen am Rennrad fahren, macht aber vermutlich keiner ausser dir. Es ging in diesem Post um Rennrad und nicht um Gravelräder oder andere Komfortschleichfahrer. 32mm ist bei Rennrädern schon sehr...

Würde ich mir nicht noch einmal holen. Ich habe so eine Ritchey Stütze mit diesem Mechanismus. Die Satteleinstellung ist nervig und ein Geduldsspiel, wenn man eine genaue Ausrichtung haben möchte.

Es kommt darauf an, manchmal muss auch ein kleiner Adapter gekauft werden, wenn er beim Radkauf nicht dabei war. Sollte im Handbuch zum Rahmen stehen. So etwas hier: https://www.bike24.de/suchergebnis?searchTerm=adapter 140 auf 160 Wenn du Shimano hast, da benötigst du mit hoher...