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Da ist nix mit Rat vom Profi - welcher Profi soll denn da was sagen? Es gibt Rahmenbauer die Carbon mit Alu oder Stahl verklebt haben - ist heutzutage nix besonderes in der Industrie. Man muss sich halt nur einlesen und den passenden Kleber nehmen. Mittlerweile über 100km gefahren und noch hält...

Theoretisch ist die Sattelklemmung nicht mehr nötig, aber habe ich bewusst gelassen und nutze sie zum Unterstützen der Klebung. Denn somit kann mir nicht passieren, wenn die Klebung nicht halten würde, weil ich das Rohr mechanisch festhalte, also im schlimmsten Fall der Rahmen plötzlich im...

Der Aufbau sollte dann mit einer mechanischen Campagnolo Record/Super Record erfolgen. Der Schriftzug auf der Kurbel war mir zu langweilig und wurde erstmal geändert. Dazu kamen sehr leichte Bremsen und ein 90mm Carbon Laufradsatz, den ich mit Campagnolo Schriftzügen in weiss , passend zu dem...

Paintjob! Ich habe mich dann für einen matten Farbton passend zum Sattel entschieden, also "Matschbraun" RAL8025 . Das Ganze dann kombiniert mit Chrom und passend zum Carbonrohr mit einer 1" Carbon Ahead Gabel. Diese dann in einer gerade Form zu finden, war schwieriger als erwartet. Da ich...

Nun wurde ausgemessen, die Länge des Carbonrohr bestimmt und die Sattelhalterung gebaut, denn nur ein Loch ins Carbon bohren hält nicht, also wird innen eine Verstärkung benötigt, die dann eingeklebt wird. So, wie auch das Rohr im Stahlrahmen verklebt wird. Hier war natürlich gefühlt hundert...

Massnehmen und sich Stück für Stück rantasten - und noch zur Info - Sattelstütze und Sattelrohr werden ein Teil! Das war die Idee an dem Ganzen.

Der nächste Schritt war dann entlacken und das Chrom freilegen..... und einen schicken Sattel in der perfekten Farbe hab ich mir schon mal besorgt.

Ich hatte da mal so eine Idee für mein nächstes Projekt und da fiel mir als Basis ein defekter Kotter Rahmen in die Hände. Rahmenmaterial und Rahmengrösse passten und es war genau das Rohr gebrochen, welches ich in meiner Idee wechseln wollte. Die Idee war das Sattelrohr gegen ein Carbonrohr zu...

Ich dachte eher das Unterrohr unterhalb der Schalthebel. Das ist nicht so einfach zu reparieren. Also wenn der Rahmen jetzt in der Nähe wäre würde ich ihn vermutlich holen und zerlegen um an die Muffen zu kommen;-)

Sieht interessant aus, aber wenn ich die Bilder richtig deute würde ich sagen ist der Rahmen gebrochen - also dann schon eine etwas grössere Baustelle.

Noch eine Frage - besitzt jemand das Campagnolo Logo (der Schriftzug) als .eps oder .ai Datei?

Interessiere mich für mein nächstes Projekt (alter Cromovelato Rahmen mit moderner Campa) halt auch für eine Campagnolo Schaltung - bis jetzt immer Shimano Ultegra gefahren, soll es jetzt mal eine 11 oder 12 fach Record werden - aber komplett mechanisch. Optisch fand ich ja die frühere 11fach...

Kann den Standpunkt verstehen, teile ich aber nicht unbedingt. Ich habe mir einfach einen günstigen Rahmen mit Muffen und brauchbarem Rohrsatz gesucht und diesen gefunden (der ja scheinbar hier Forum schon bekannt war, aber keiner haben wollte). Als er für nur 60€ Gesamtkosten bei mir war habe...

Danke für die Info, ich habe mich da falsch ausgedrückt - Ich habe das Schaltauge zum anschrauben! Aber ich ticke da etwas komisch - ich will kein angeschraubtes Schaltauge. Mir gefallen auch die Simplex Ausfallenden nicht sonderlich. Mit der weiten Verstellung sind die ideal für ein...

Danke fürs Feedback! Die Entscheidung einen Singlespeeder daraus zu machen, fiel ja nur weil der Rahmen noch kein festes Schaltauge hat. Ich hatte ja anfangs in der Planungsphase überlegt die Ausfallenden zu ersetzen und mir andere anzulöten. Dann wäre es ein Rahmen für mich zum fahren geworden...