Aktueller Inhalt von Nepumuk72

Ich schaffe es auch nicht, eine komplette Nacht durchzufahren, auch wenn ich ausgeruht starte. Ich habe das mehrfach versucht und es hat nicht funktioniert. Also plane ich min. 2 Stunden Schlaf pro Nacht ein, damit geht es gut und mir reicht das. Nachts zu fahren kann durchaus öde oder gar...

Das klingt aber prima. Ich denke, da bin ich dabei.

So würde ich das auch machen. Dieses Jahr war das Wetter in den Alpen katastrophal schlecht, da wären viele sicher lieber durch Norditalien gefahren.

Die Luftmatratzen musst du immer rollen. Sonst bekommst du die nie in den Aufbewahrungssack

Für echtes Langstreckenfahren (also >200km/Tag) würde ich auch den Coros Dura empfehlen. Alle 1000km mal aufladen und gut ist. Bedienung einfach, keine Ablenkung. Funktioniert auch, wenn mal müde ist.

Da verschätzt du dich. Das diejährige TCR lag für die meisten FahrerInnen bei 4600-4800km bei 18 Tagen GC, also eher 260km/Tag. Ich habe die neue Strecke nicht geplant. Es würde mich wundern, wenn das TCR abgerüstet hätte.

Gemperle - Bosoni - Strasser ... wäre wirklich sehr interessant

Ich komme auch auf 20 Tage, genau genommen sogar 20 Tage und 4 Stunden (19.7. 20:00 Uhr bis 8.8.26 23:59 Uhr) Das finde ich schon krass lang, das sind nochmal 2 Tage mehr als dieses Jahr und dieses Jahr war ja schon lang. Mit einem normale dreiwöchigen Sommerurlaub ist das schon nicht mehr zu...

Okay, Respekt. So schnell wäre ich auch gerne. Ich musste mich für die 11 Tage schon ordentlich anstrengen. Du solltest aber vielleicht dazu sagen, dass es bei Ultras absolut nicht die Regel ist, die Unterkünfte lange im voraus vorzubuchen. Genau genommen bist du der Erste und Einzige, von dem...

Da ist dann aber alles perfekt bei dir gelaufen. Ich hab das mal bei einem Ultra-Event versucht und schon am dritten Abend die Unterkunft mit pünktlich erreicht. Mache ich nie wieder. Morgens/Mittags für den Abend vorbuchen, mehr würde ich nicht machen.

Zum Thema Biwak. Ich habe drei Punkte, die mir wichtig sind. Die Priorität hängt dabei von Wetter und Saison ab. 1. Ein Dach Zum Beispiel ein Vordach bei einem Supermarkt, Sportplatz, eine Schutzhütte, eine Bushaltestelle. Das Dach fällt Feuchtigkeit und Regen ab. Ist mir sehr wichtig. Unter...

Das ist richtig, Carbonflanke ist echt Mist bei Regen. Ich fahre (noch) Alubremsflanke, das finde ich voll ok, wenn es nicht richtig in die Berge geht. Aber der neue Renner ist unterwegs, da sind Scheibenbremsen eh Standard. Dann rollt nur noch das TT mit Felgenbremsen.

Genau. Ich bin ein Kuota mit Felgenbremse gefahren. Eine Scheibenbremse habe ich auf der Tour auch nicht vermisst. Der 2. Teil kommt am Samstag. Eher ein bisschen peinlich. Ich hatte flüchtig (und ohne Brille :) ) auf die Karte geguckt und war der Meinung, das die Grenze durch Swinnemünde...

Hallo Zusammen, ich bin dieses Jahr auch beim Northcape 4000 mitgefahren und habe dazu eine kleine Youtube Mini-Serie gemacht. Heute ist der erste von drei Teilen online gegangen. Vielleicht ist das ja für euch interessant. VG, Tom

Meine Frau und ich haben uns gegen das TPBR entschieden, wir werden stattdessen beim Race accross France starten. Ich werde aber schauen, dass ich wie in den beiden letzten Jahren wieder die Kommentare zum TPBR auf Dotwatcher schreibe. Das macht auch viel Spaß.