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Es sieht so aus, als ob dein Trick tatsächlich mein Problem behoben hat (zumindest auf dem Montagestand, aber selbst mit Kette über Kreuz passiert es nicht mehr). Ganz herzlichen Dank Dir! Also was auch immer sich TA dabei gedacht hat. Interessant übrigens, weil es stärker an das große...

Sympathisch. Aber Du hast doch schon 13. Schieben ist der fehlende.

Zur Not die Shimano Hebel plus JTek Shiftmate?

Grad nachgeschaut - sind doch Velo Orange gewesen. Die haben ja eine ähnliche Kurbel als Taiwan Kopie. Du fährst auch 10 fach?

16T? Ist 44/28. Mit SunXCD Blättern an anderem Rad kein Problem.

Das wäre wunderbar.

I see...vintage Blätter oder moderne? TA nehme ich auf jeden Fall an....

Das waren wie gesagt mW Original TA Spacer aus aktueller Produktion. Welche hast Du da? Wenn die wirklich anders sind: Interesse!

Yepp. Abstandshalter. Müsste eine originaler von TA sein (aus neuerer Produktion).

Interessant. Hast Du das selbst mal getestet? Die Aufdrucke zeigen auf beiden nach aussen. Wenn ich mir aber das kleine Blatt ansehe, hat das nach dem jetzigen Aussen eine kleine Führungs-Rille (die Platz braucht) - auf der anderen Seite aber nicht.... Also könnte tatsächlich helfen.

Thema 50.4 Kurbeln, aktuelle TA Blätter und 10 Fach: Ist das Problem bekannt, dass bei obiger Konfiguration (Pro Vis Kurbel aus der TA Jubiläumsserie) gern die Kette mal zwischen die Blätter fällt? Also für eine 2-Fach Kurbel gesprochen. Und wenn ja: was wäre Abhilfe?

Yepp, der Post brachte mich ja zum Kauf von meinem Ultra Tour ;) Nur das mit dem niederländischen Importeur kannte ich noch nicht. Btw: das Ultra Tour hat einen enorm kurzen Trail, Steuerrohrwinkel ist fast Bahnrad, OR kurz und Gabel sehr vorgebogen. Berg ab ohne Gewicht vorn etwas suboptimal...

Gibt es da nähere Infos/Texte zu der Sache mit dem niederländischem Importeur? Nehme an, der hat dann auch Brügelmann (war es doch?) im größeren Rahmen beliefert?

Hier auch das Nishiki Reiserad daraus. Fährt sich gut, aber ist nicht wirklich leicht (aber auch Reiserad mit Ösen etc). Ggf. aber auch wie Koga, wo ich glaube, dass FM-1 am Reiserad was anderes ist als am Rennrad.

Auf der Gegenseite das Ventil steht auch gefährlich schief...