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Keine Ahnung welcher Stem das ist, sieht auf den Bildern nach "high-rise" aus.
Die Ahead -Kappe ist anders als bei ENVE:
https://enve.com/collections/road-components/products/high-rise-in-route-stem
https://enve.com/collections/road-components/products/stem-aero-in-route
edit:
Kann es sein...
TA hatte ich ganz vergessen zu schauen.
Danke für die Erinnerung.
Die haben auch für BCD 110 (Shimano Road) die Kombi 42/33.
Das wäre auch eine Möglichkeit.
Ich bin kürzlich über die Firma The Mechanic Parts gestolpert.
Hat jemand Erfahrungen mit den Kettenblättern von denen mit einer Shimano 12fach Schaltung?
Die bieten (soweit ich weiß) als einzige Shimano Road-Kettenblätter mit 42/34 Zähnen.
Oder kennt jemand eine Alternative mit 42/32 oder...
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Das mit Gepäck und ordentlich Gewicht evtl. 160mm besser ist, ok.
Möglicherweise fährt man dann auch breitere, komfortablerere Reifen beim Bikepacking.
Aber der Verschleiß ist für eine Alpentour nebensächlich.
Eine 140er + Beläge wird man in ein paar Wochen nicht kaputtbremsen...
Zu teuer.
Hab 2020 das Rad mit SRAM Force und DTSwiss Arc1400 für 4k geholt. Knapp 9k heute mit einer bald alten DA wäre es mir nicht wert.
Der Nachfolger ist die Teammachine R01.
zu den Punkten die du für den Auflieger prüfen solltest (Zulassung, Klemmbereich) würde ich Drop, Reach, Flare und Krümmung (Front-/Backsweep/gerade) anschauen.
Kostet weniger als 10 Euro und paar Minuten Arbeit. Hält wahrscheinlich nur 10 Sekunden wenn jemand Werkzeug dabei hat, das ist aber bei den Mini-Schlössern die es zu kaufen gibt nicht anders.
Ich werde aber das Stahlseil nochmal gegen eins wechseln dass beschichtet ist.