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Laufräder sind da. Gewicht ohne Felgenband sind 1.417g. Dann mit dem beigelegten Felgenband 1.436g
Die 45er TerraSpeed werden auf dem Satz mit 32 Innenweite 47mm breit. Damit passen die noch mit Luft ins Scott Addict Gravel. Fahren darf ich noch nicht, da muss ich mich noch 6 Wochen oder so...
In der Theorie?
In der Praxis mit 25iw seit 28tkm kein Problem und 26iw verhält sich der GP5000 28c seit 9tkm auch recht unauffällig. Also in der Praxis für meinen Anwendungsfall ja.
Reale Erfahrungen sind immer ne Meldung Wert. Ist auch ein super spannender Aero Bolide 🤩
Zur Komforterfahrung eine Anekdote:
Als ich noch ausschließlich mein Cervelo S5 gefahren bin, ist mir auch nie aufgefallen wie hart die Kiste ist und bin problemlos auch 270km Touren gefahren.
Das kam...
Das eiernde Geräusch ist bei allen Zahnscheiben Freiläufen so, also Hersteller unabhängig. Ist irgendwie so ein physikalischer Effekt und absolut normal, keine Sorge.
Wenn man das nicht haben möchte, dann einen klassischen Klinken Freilauf wählen. Bei denen ist das bei weitem nicht so ausgeprägt.
Hatte ich vormittags mal direkt runter geladen. Funktioniert super die App und dank Verbindung zur Garmin Historie weiß ich nun, dass mir nur noch 50 der 58 2000er Pässe fehlen 😅 - da hab ich ja was vor die nächsten Jahre 🥳
@Hans Werner
Welchen Laufradsatz hast du denn nun gewählt? Wie sind die Maße, das Gewicht und finaler Preis?
Noch kann ich meine Bestellung (553€) stornieren.
Danke dir vielmals.
Klassisch Schotter bis grobe Wurzeltrails und natürlich immer wieder mal fiese Sandabschnitte. Dann öfter mal zur Arbeit pendeln mit viel schlechtem bis überschlechtem Asphalt bzw. Kopfsteinpflaster/kaputten Radwegen.
Niedriger Roll Widerstand bei noch akzeptabel minim. Grip und viel Komfort...
Ich habe mir jetzt den Aero Gravel + Laufradsatz bestellt und bin gespannt.
Derzeit fahre ich Conti TerraSpeed 45 auf Zipp 303s (23mm Innenweite) und 1.9-2 bar vorne und 2.1-2.2 bar hinten - bei 80kg Fahrergewicht.
Der Gravel + fällt ja mit der Innenweite von 32mm deutlich weiter aus...
Preise schwanken immer recht deutlich. Habe von 3,90 bis 7 EUR schon alles bezahlt bei den RideNow TPUs. Wenn teuer, dann kaufe ich die nicht und warte ab bzw. nach Gutscheinen suchen.
Ja, sind bei SSE Komplettaufbauten standard. Ist um die Bremsleitung von knapp hinter Tretlager bis knapp zur „Wartungsklappe“ auf der Oberseite vom Unterrohr verlegt.
Die Chinesen sind bereits eine Schritt weiter und bei den guten Anbietern gibt es keine eingehängten Speichen mehr, sondern nur noch mit geschlossenen Naben. Die sind schnell iterativ und innovativ unterwegs.