Aktueller Inhalt von *modulor*

Dunkel? Da ist doch noch blauer Himmel ;)

In meiner Jugend konnte ich die Platten in- und auswendig, weil meine Schwester ein großer Fan war. Ich nicht...

Carbon lässt sich prima reparieren. Ich fahre eine Speedneedle, die mir bei einem Unfall in der Mitte auseinandergebrochen war. War etwas Aufwand, aber machbar. Dieser kaum sichtbare Schaden ist technisch wirklich kein Drama, verringert den Wert des Sattels aber drastisch.

5 Punkte: Guerciotti 4 Punkte: Motobecane 3 Punkte: Lang 2 Punkte: Bianchi 1 Punkt: Gazelle

Wenn ich mir die Hinterseiten der Hobel anschaue und sie mit einem europäischen Hobel vergleiche, dann weiß ich aber schon mit welchem ich lieber arbeite, völlig unabhängig von der Stahlqualität. Meine Schreinergesellenprüfung habe ich übrigens.

ja, den bin ich auch gefahren. Auch im Rennen. Einmal auch "gegen" Mike Kluge, das war nett, der hat sich bedankt, als ich C-Wanze ihn vorbeigelassen habe...

Den mit den runden Noppen bin ich auch immer gefahren, auf weichem Waldboden war der richtig gut.

Tja, the wind of change...

Oder die Suntour Lenkerendhebel, wenn er sich nicht mehr runterbeugen möchte :daumen:

Die Schrauben und Nägel die ich während meiner Lehrzeit aufgehoben habe, füllen heute noch eine große Keksdose. Aber man findet immer was brauchbares drinnen...;)

Was ich an den Ausfallendenverlängerungen nicht verstehe ist, warum die nicht so gemacht sind, dass das Schaltwerk wieder auf seiner normalen Kettenlinie steht und nicht so weit außen.

Völlig unbeeinflusst von irgendwelchen Zwischenständen, hier meine subjektive Wertung: 5 Punkte: Urago, einfach schön hergerichtet und gepflegt. 4 Punkte: Basso-Rickert, eine Rennmaschine mit vermutlich intensiver Nutzung und interessanter Geschichte. 3 Punkte: Peugeot, noch viel mehr...

Schön geworden! Wo hast Du den lackieren lassen?

Da haste Recht, ich hatte diese Deckel mal und ich glaube es war C-Record.

In der Tüte könnten die Innereien von Victory- oder Triomphe-Hebel sein