Aktueller Inhalt von messi

Ich würde: 1. Sowas https://www.bike-components.de/de/Kool-Stop/Bremsschuhe-Cartridge-H2-Dura-Type-p8402/ montieren. Sind schlanker und sowohl im Nassverhalten wie Felgenschonung eh viel besser als die meist zu harten Shimano-Gummis. Wenns nicht reicht: 2. Den Schlitz kann man bedenkenlos...

Ich könnte mir noch vorstellen, dass man für ein Tacho so viel Geld bezahlen will. Allerdings: Dann will ich auch keine Plastikteile ala Überraschungsei als Zeiger und Uhrenblatt, das sollte eher nach alten Smith-Armaturen anmuten. Überraschungsei zu Smith-Preisen ist schwierig... Gruß messi

Da aber kaum jemand bereit wäre, ein Abo für das Forum zu bezahlen, ist die Kritik zwar sachlich richtig - aber auch wohlfeil. Was hilft: Medienkompetenz. Gruß messi

Ich bin eher im Durchschnitt als die Ausnahme derer, für die RR eine Relevanz haben: Aktiv sind drei Rennräder und auch drei paar RR-Schuhe im Einsatz. Alles SPD-SL. Es ist mir wichtig, dass die alle kreuz und quer kombiniert werden können. Sei es vom Wetter, von nassen Schuhen, Schonung...

Um eine verschiebbare Gewindeplatte in die Sohle zu basteln, brauchts ja eine zusätzlichen Zwischenraum, eine dickere Sohle. Ich schätze mal, sie dürfte 2,3mm dicker werden. Hurra! Gruß messi

Wie billig sich die deutsche Bevölkerung kaufen lässt, wusste schon die "Geiz ist geil" - Kampagne. Meine Fresse, wie peinlich. Es gibt was mit 1% vielleicht umsonst. Und eigentlich war ich schon immer ein großer UVEX - Fan........ Traurige Grüße, messi

Komische Zeiten: Als der Kanzler Schulz 5.000 Helme verschenken wollte, gab es nur Häme. Vielleicht sollte Merz lieber nur einen Helm verlosen, dann würften sich ihm alle zu Füßen.... Gruß messi

Die Betrachtung zur "Kraft" würde ich teilen. Zur "Knieschonung" kann aber ein anderer Aspekt sein: Der genutzte Kniewinkel wird kleiner, ein empfindlicherer Randbereich des (meist spitzen) Winkels wird ausgespart. Gruß messi

Ich sehe hier keinen Unterschied zwischen CV und SV: Das Antupfen bei SV oder der Kopf von CV öffnet mechanisch und beim Schließen kann (eher selten) durch Dreck oder sonstwas die Dichtung unterbrechen. Hilft durch ausschrauben, abwischen, durchblasen, zur Not halt ein neues Ventil. Öl finde...

Wenn ihr meint, das wäre nix; dann nehme ich vielleicht doch lieber das Barfuß-Pedal.... Gruß messi

1. Es ist vorgesehen und völlig ausreichend, CV nur zwischen den Fingern festzuziehen und auch entsprechend lösen zu können.. Ein "mehr" ist eher schädlich, Werkzeug überflüssig. 2. So einen AV-CV-Adapter musste man anfangs als Set eh mitkaufen. Zumindest auf längeren Strecken hatte ich immer...

Wenn das so wäre, führte jeder einen Integralhelm auf dem RR. Sieht man aber schon sehr selten. Wenns das Leichteste oder Belüfteste wäre oben ohne. Wenns aerodynamisch wäre: Ulles Gedächtnis-Käppi - natürlich Schirm hinten. Offensichtlich bevorzugen die meisten eine ausgewogene Balance statt...

Hätte, hätte, Fahrradkette.... Vielmehr sollte man sich über die Panzerkette aufregen, da wird das richtig große Geld gemacht. Und die muss ich bezahlen, bzw. unsere Kinder. Ob ich doof oder schlau bin, ob ich will oder nicht. Dagegen sind 140€ doch ein Schnäppchen... Gruß messi

Das Bild der Bruchstelle sieht aber nicht nach Korrosion aus, eher nach Überlast oder Ermüdung, vielleicht schon vorher angekerbt. Da hilft auch keine Beschichtung. Gewichtwunder wird das Laufrad eh nicht sein, da wäre Messingnippel für mich die sinnvollere -weil sorglosere- Variante. Gruß messi

Das "Abgleichen" macht viel Sinn: Der Caliber ist sehr sinnvoll, weil ohne Mühe schnell zwischendurch gecheckt wird. Und sagt dann auch, dass jetzt mal genauer gemessen werden sollte (mit Messschieber an unterschiedlichen Stellen). Gruß messi