Aktueller Inhalt von Meral

Suche Patentsattelstütze 25,8mm aus 80er Jahren. Länge: Einstecktiefe + 16cm Farbe silber. Zustand egal (techn. i.O.)

Das würde dir auch nichts nützen, wenn es drauf stünde....ich habe hier zwei mit 9/16 beschriftete Kurbeln liegen, die ein 14mm Gewinde haben.

Hab' dir eine Unterhaltung geschickt.

Ich habe neulich versehentlich einen hinteren 6-fach Kranz für dieses System geschossen...wenn jemand Interesse hat, ich würde den für relativ kleines Geld abgeben.

Der Panaracer ist sicher der beste Reifen, den man an einem Randonneur montieren kann, und bzgl. deiner obigen Frage: mit Wäscheleinen macht man hier im Alteisenforum nie etwas verkehrt....es ging glaube ich um die Zugverlegung bei Mittelzugbremsen und Aero-Hebeln. Ich habe an einem Rad einen...

Meine Praxiserfahrung: Rollendynamos funktionieren bei halbwegs guten Straßenverhältnissen (Ausnahme: Schnee, grober Schmutz wie während der Rübenernte) unauffällig. Seitenläufer rutschen bei Nässe gerne durch. Optisch finde ich Rollendynamos auch besser als Seitenläufer.

Sieht der VL perfekt aus, oder ist er perfekt? Hat überhaupt jemand nennenswert Praxiserfahrung mit dem VL? IMHO ist ein Rollendynamo, die einzige halbwegs brauchbare Alternative zum NaDy an Rädern, bei denen die Lichtanlage nicht allein zur Zierde dient. StVZO-konform ist der Vl ja ohnehin nicht.

JFTR, das Schaltwerk wiegt 175g, der Werfer 105g

Kurbel in nicht-gold meine ich schon mal gesehen zu haben, Stütze ebenfalls. Bremsen / Steuersatz / Pedale nicht. Die Naben und Schaltung bin ich eine Weile gefahren. Die Naben funktionieren - wie alle Campa-Clone - unauffällig. Schaltung ebenfalls, wobei ich eine Competition gefahren bin...

Die anderen in meiner Klasse hatten den. Ich hatte den HP32E....der tut es immer noch. Nett übrigens auch als Simulation auf dem PC....einen Taschenrechner mit RPN hat Windows ja nicht.

Die Lagerschale selbst sieht man auf dem Photo wieder nicht, ich vermute aber normaler Mauschlüssel....entweder abgeflachter Rand der Lageschale oder hervorgehoben wie auf der linken Seite. Guck es dir doch einfach an....du hast das Rad doch vor dir liegen. Das Innenlager kannst du gegen ein...

Mach mal ein Bild von der rechten Seite. Ich würde es in dieser Reihenfolge versuchen: 1. Mit der montierten Kurbel aber ohne Kurbelschraube ein paar Kilometer fahren, dann löst sich die Kurbel. 2. Mit etwas Glück bekommst du die Kurbel mit einem Zweiarmabzieher herunter. 3. Einen Schlüssel...

1. Doch, bei 7- auf 8-fach (vermutlich auch 126mm auf 130mm) sollte die Schaltung eingestellt werden 2. Wieso ja? normalerweise springt die neue Kette bei alten Ritzeln, nicht umgekehrt.

AW: Singlespeed -Schaltungshebel- Schaltung und Schalthebel montieren ;-) Wenn es unbedingt sein muß: http://www.singlespeedshop.com/start.htm?d_41042_Downtube_Shifter_Boss_Covers.htm

AW: Rahmenbruch. Vielleicht löten? Um diesen Rahmen musst du nicht heulen ;-) Quick&Dirty Reparaturvorschlag: Loch durch Streben, Sattelrohr und Sattelstütze bohren und mit einer Schraube fixieren. Es müsste schon genau so ein Rahmen sein, sonst passen die Teile von deinem alten...