Aktueller Inhalt von Maxxi

Na ja - das war/ist schon extrem nervig. Ich glaube kaum das während einer live Tennisbertragung zum Radsport rübergeschaltet wird weil z.B. gerade ein Sprint beim RB Kilometer fällt. Nicht so bei der Giroübertragung - da wird dann zum Tennis geschaltet weil sich da gerade ein paar Hampelmänner...

Da meinst das hier ? Das ist kein "Weißbruch" eher ein Problem mit der Lackierung. Bei einem "Weißbruch" wäre das ganze Laufrad schon wabbelig

Nee, die Entlüftungsschrauben sind Werksseitig schon heftig fest.

Eine Nahaufnahme das Schaltwerkes mit Kassette wäre mehr als hilfreich. Irgend etwas ist da falsch....

oder gleich richtig :D:D:D

Produktionsbedingt gibt's halt gewisse Toleranzen. Wenn das Team halt nicht penibel genau alle neu verbauten Teile/Reifen nachwiegt und man schon am Limit operiert kann das halt mal ins Auge gehen

Auf Mallorca sind auch nicht wenige E-Renner unterwegs....wird von Jahr zu Jahr mehr.

Hatte ich die Tage auch - elendiges "knarzen" aus dem Tretlagerbereich. Nach umfangreichen Abschmieraktionen usw. war es die Verbindung Sattelstütze/Sattel. Alles gereinigt, die Sattelstreben etwas mit Carbonpaste eingeschmiert und die Schrauben mit Dremo festgezogen. Seitdem ist himmlische Ruhe...

Wieso? Die Teams kenne doch die Regeln. Bei allen techn. Sportarten wird nachgewogen/gemessen, z.B. Formel 1, Segelsport usw. . Und es kommt immer mal wieder zu nachträglichen Disqualifikationen. Da muss das Team halt die nötige Sorgfalt walten lassen. Im übrigen hat die UCI wohl alle Räder...

Da steht halt 6,8kg. Wenn ein Rad mit 6,75kg gewogen wird sind das weniger als die geforderten 6,8kg. Von Aufrunden steht da nix. Das hat die Technikabteilung des Teams schön verbockt. ARTICLE 1.3.019 “The weight of the bicycle cannot be less than 6.8 kilograms.” The minimum weight of the...

Da ist es wieder - der Mythos der berühmten "Erstschmierung". Die völlig entfetteten Kettenbauteile werden nach der Montage für mehrere Minuten in ein Ölbad getaucht. Das ist aber in erster Linie nur ein Korrosionsschutz !

Hauptsache der "alte Kram" vom Vorjahr ist nicht mehr kompatibel. Man könnte ja auch aus "aerodynamischen Gründen" den Kettenantrieb auf die linke Seite verlegen oder eine Hinterradlenkung einführen. Es wird genügend "Spezialisten" geben die dann sagen werden "genau darauf habe ich gewartet..."...

auch youtube ist nur für Insider....

Es war wieder mal ein nettes Geplauder, man hat bewegte Bilder kommentiert ohne eigentlich wirklich auf das Geschehen einzugehen.

Wie km haben die Pedalplatten runter ?