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Nee - aber ein Attain mit flacher Steuersatzkappe sieht besser aus als ein "Racer" mit 4cm Spacerturm.....
und es gibt versch. Rennräder mit ident. Steuerrohrlänge wie das Attain, nur halt mit wohlklingendem Herstellernamen, da wird dann sofort von "Race-Genen" geschwallert....
Doch - das ist fehlende Gewöhnung und nicht trainierte Muskeln, gerade im Rücken......das ist nun mal so. Würde den Originalvorbau drin lassen und erst einmal Kilometer schrubben. Wieviele Spacer hast Du noch drin ?
Natürlich wirkt der aufgerufene Preis "teuer" - aber mind. die Hälfte sind schon Materialkosten. Und dann wird natürlich immer erwartet das andere Leute deutlich unter Mindestlohn, am Besten auf dem Niveau eines Ein- Euro Jobbers, für einen arbeiten.....
Na - ja. das Angebot im freien TV ist doch schon extrem zusammengestrichen, für die meisten Übrtragungen muss man zahlen. Und die "Dankbarkeit" wird die Programmverantwortlichen nicht daran hindern diese Randsportart weiter zusammenzustreichen - nur noch eine Frage der Zeit
"UAE Team Emirates maxed out their tire clearance with 32mm wide tires on wide Enve rims."
Da hat der Reifen garantiert Schleifspuren in der Gabel hinterlassen....
Ich hab' zwei TPU's mit etwas Luftpolsterfolie in einer Schlauchtasche verpackt. Damit sollte auch nichts in einer eng gepackten Satteltasche passieren....
Na - 16000 Beiträge und fast nie hier.....:D
Aber mal im Ernst - es ist garantiert nicht einfach am Mikro zu sitzen, vor allem als "Neuling". Da sollte der Sender aber vorher mal ein paar Sprecher - Basics vermitteln bzw. auch einüben und den "Neuen" nicht einfach ins kalte Wasser schmeissen...
