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doch wir haben auch schon tall biks gebaut wo wegen der kettenlinie man die untere kurbel benötigt denn es wäre sonst die untere kettenstrebe im weg was den kubelarm angeht gebe ich dir recht. und es ist auch nur nicht richtig fahrbar weil die sitzpositon fast genau über dem mittelpunkt der HR...
ja reicht doch voll und ganz einmal zweimal hin und dann auf zum fixieren;)
unsere bikekichen hat nur einmal die woche auch immer donnerstags--> jetzt. kann nicht da sein gestern mit den kilckis auf nasser granit treppe ausgerutscht und jetzt dickes blaues sprunggelenk.
ich habs mir auch gedacht aber als ich am stand war wollt ich halt mal fragen und es kannten da auch nicht alle es wurden gleich paar mitarbeiter zusammengerufen das sie das bild anschauen
wer kennt das bild?
zum glück nur gepfotoshopt hab die jungs von cinelli auf er eurobike gefragt und die meinten das es ein fake ist.
http://bikekitchenaugsburg.wordpress.com/2013/05/14/neues-tallbike-mit-bebilderter-anleitung/
hier ne kleine anleitung;)
ich hab bei meinem ersten LRS ca. 4,5 stunden gebraucht. youtube hat gute anleitungen. pass nur auf das die speichen auch richtig zum ventilloch stehen sonst hast das ventil an der speichenkreutzung und das is fürs pumpuen nicht das beste aber geht und es macht das ganze individuell
wegen der...
es geht um spaß und darum aus altem neues zu machen und nicht immer neu zu kaufen. und dan der ampel kann der hintere absteigen und das ganze rad festhalten geht super waren auf der bike nacht in münchen mit stopp und go ging eucht gut und criticalmaas kann man damit auch mitfahren
hi das haben wir bei uns in der bikekichen gebaut als wir um winter mal bissal zeit hatten.
der tandemrahmen war warscheinlich ein eigenbau macht richitg spaß zu fahren.
muss hier jetzt mal mein von meinem opa überlassene kotter einstellen:
ich bin froh das er ihn im originalzustand gelassen hat!
hab auch noch die satteltasche für den ersatzschlauchreifen. und kleben macht ja dank tufo wieder spaß ;-)