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Ja, mehrfach, aber die Knochen sind drin geblieben. 😅
Den Lochstreifen habe ich einfach behalten, weil er mich nicht stört und ich keine Lust auf ein zweites Mal "taube, pelzige Schulter, monatelang" habe.
In Deutschland bei soe-velotech (Nachfolger von Ginkgo-Veloteile).
Aktuell nicht vorrätig, kommt aber bestimmt wieder rein.
"ADHN" klingt ein wenig, als könne man sich beim Einspeichen nicht richtig konzentrieren oder so... :rolleyes:
Falls Du in England diesen Vertrieb hier gefunden hast, wirf...
ABSTAND ist davon zu halten. 😅
Diese hier war an der Verbindungsstelle nie richtig zusammengesteckt und ging bei einem Sprint regelrecht "aus dem Leim". War auch "NOS", und ganz sicher war der Radsatz gewissenhaft eingespeicht und zentriert.
Das Andenken in Form eines Metallstreifens habe ich...
Flexible Lampenkabel? Voluminös? Kaum Platz? Bitteschön, das kann ich auch: 😅
Aber Spaß beiseite, ich würde auch bei einer Standardbeleuchtug nicht mehr auf zweiadrige Kabel verzichten wollen und neige in solchen Situationen dazu, einfach stundenlag weiterzuprökeln, bis so ein Son-Kabel...
Das ist mir vor vielen Jahren mal mit voller Absicht begegnet: Ein Bekannter ließ sich sein MTB in einem extra-superspecial-Mineraleffekt pulvern, eine leicht hubbelige Oberfläche in Cremeweiß mit allerlei grauen und braunen Spritzern war dabei ausdrücklich erwünscht.
Das Ergebnis sah...
Ja und nein.
Die größere Stirnfläche gehört immer erstmal zum höheren Luftwiderstand, aber wirklich größer ist sie hier nicht, wenn man mal die Komplettsituation Rad mit Radler betrachtet ("projizierte Fläche", "Querschnittsfläche" "Schattenriss").
Die Stirnfläche allein sagt aber nicht viel...
Gerade mal auf der Herstellerwebsite geschaut und die Taschen in einem Teaservideo entdeckt - Screenshot davon:
Dass sie einen trapezförmigen Querschnitt haben, wurde hier im Artikel nicht wirklich klar (okay, da steht "keilförmig", aber ein gutes Foto würde das besser rüberbringen).
Dass...
Ja und nein.
Mein Prinzip hat sich bei der Planung für die Sommerreise folgendermaßen bestätigt:
Wir fahren zu zweit statt zu viert und können jedenfalls bei den relativ flachen Etappen von Schnittgeschwindigkeiten über 20 km/h ausgehen, statt darunter, wie mit der Vierergruppe.
Bis an die...
Der Pendler dürfte sogar näher an der Realität der gezeigten Taschen sein, als der Teilnehmer eines Unsupported-Rennens und der Reiseradler.
So wäre es auch bei mir selbst: Eine Reise bzw. sehr lange oder mehrtägige Tour gibt es nur etwa einmal im Jahr, aber den nicht so ganz kurzen Arbeitsweg...
Ja natürlich!
Und jedenfalls in der Theorie kommt bei mir dann doch auch der Rennradfahrer durch:
Aero-Packtaschen sind einfach erstmal eine coole Idee.
Und eine gegebene Sache nach Möglichkeit zu optimieren, ist es auch.
Die Realität kann das Ergebnis natürlich jederzeit mit einer Reifenpanne...
Zuerst einmal sind Radreisen immer auch Urlaub.
Höher, Schneller, Weiter zählt da nicht an vorderer Stelle; entspannter unterwegs sein und Gucken zählen ebenso.
"In der gleichen Zeit erholter ankommen" ist dabei vielen Leuten mehr wert, als etwas früher dort zu sein oder etwas weiter zu fahren...
Doch, ziemlich genau sogar, nur ohne Wattmessung.
Auf Reisen oder langen Tagestouren geht es nicht um Bestzeiten und Höchstgeschwindigkeiten.
Ich fahre da nach einem "Zeitplan", der mir z.B. sagt, dass ich z.B. mit einer Schnittgeschwindigkeit von 22 km/h nach soundsovielen Stunden am Ziel...
Nein.
Du nimmst MTB-Hebel und MTB-Schaltwerk von Shimano aus der selben Gruppe, 10-fach oder 11-fach, und schaltest damit superspitzenmäßig ohne Probleme auch richtig große Ritzel.
Das ist die erste Wahl für gerade Lenker und problemloses, tolles Schalten.
Oder
Du willst einen Rennlenker...