Aktueller Inhalt von Kieler Sprotte

Danke für eure Hinweise. Wenn etwas defekt ist, setze ich das gerne instand. Ich kann aber keinen Defekt erkennen. Meint ihr die schwarze Ummantellung auf dem Foto? Die verläuft doch in einem schönen Bogen, ganz ohne Knick ... 🤔

Danke für die Empfehlung 🙂

Ein Tretlager oder Steuerlager habe ich noch nie auseinander gebaut, das stimmt. Aber irgendwann ist immer das erste Mal. Und darum bin ich ja in diesem Forum. Ansonsten sieht das Rad schon viel besser aus als zum Zeitpunkt des Kaufs, finde ich.

Ich wollte eigentlich nicht darüber diskutieren, ob es sinnvoll ist, einen Sattel zu erhalten oder nicht. Es ist zwar richtig, dass es heute von der Optik auf den ersten Blick gleich aussehende Sättel zum sehr günstigen Preis gibt. Die sind aber IMMER nur von oben fotografiert. Wie die Sättel...

Die Niete würde ich auch gegen neue Niete tauschen. Die Niete können aber nicht aus Kupfer sein, weil Kupfer nicht rostet. Ausserdem scheinen das keine üblichen Niete für eine Nietzange (die ich hätte) zu sein. Hat hier noch niemand solche Niete getauscht?

Hallo, ich bin dabei, ein altes Rennrad auf Vordermann zu bringen. Der Sattel ist soweit o.k., bis auf die angerosteten Nieten (siehe Fotos). Hat jemand eine Idee, wie ich die wieder blank bekommen kann? Ich würde die rostigen Nieten auch gegen neue Nieten tauschen, doch solche Nieten habe ich...

Ja, das Balistol habe ich nur von außen etwas an die Lager gesprüht, da war es wohl überflüssig. Sinnvoller war Ballistol auf der (zuvor gereinigten) Kette.

Vielleicht hast du Recht. Schaden kann es ja nicht. Die genannten Lager habe ich bisher nur auf Leichtgängigkeit überprüft und etwas mit Balistol geölt. Jetzt freue ich mich eigentlich auf die erste Probefahrt, wenn es endlich wieder wärmer ist. Bräuchte ich irgendwelches Spezialwerkzeuge...

Ich sehe da wirklich keinen Knick. Die Bremsversuche im Keller verliefen einwandfrei. Eine Probefahrt steht aber noch aus.

Müsste nicht jeder Karosseriebauer die Delle rausziehen können?

Hat einwandfrei geklappt, besten Dank nochmal, jetzt steht der Lenker wieder gerade. Habe das Rad am Lenker etwas angehoben und dann erst auf die Schraube (bzw. auf das Holz, das ich auf die Schraube gelegt hatte) geschlagen, damit ich nachher keine Acht im Vorderrad habe. Jetzt ist alles o.k. :)

Super, vielen Dank. So werde ich das machen :-)

Du meinst die Zughülle an der Hinterachse? Ich finde, die ist einwandfrei, da konnte ich nichts sehen, was repariert werden müsste. Im Bastelkeller funktionieren beide Bremsen tadellos. Ist dir auf dem Foto etwas aufgefallen?

Hallo, ich habe da ein kleines technisches Problem: Der Lenker von meinem Jan Janssen steht etwas schief, d. h. das Rad würde bei gerade gahaltenem Lenker eine leichte Kurve fahren. Um den Lenker gerade zu stellen, habe ich die Inbusschraube (siehe Foto) losgedreht und versucht, den Lenker zu...

Hier noch ein paar Fotos: