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Wer weiß, früher oder später wird sich ohnehin der nächste Generationswechsel vollziehen. Es würde mich nicht wundern, wenn sich schon diese Saison jüngere Fahrer in den Kampf ums Podium einmischen. Pellizari wäre so einer für den Giro.
Ich sehe Roglic noch nicht am Karriereende und denke der wird mindestens noch zwei Jahre dranhängen, und das höchstwahrscheinlich als Kapitän bei einem WT-Team.
Bei allem berechtigten Unmut über Ayusos Fahrweise sei nochmal an den diesjährigen Giro und die Stehversuche von Del Toro gegen Carapaz (währenddessen Yates immer weiter davonfuhr) erinnert. Und wie dann im Anschluß an die völlig vergeigte Etappe trotzdem alle bei UAE dumm vor sich hin gegrinst...
Soler wie schon vorgestern immerhin vorne mit dabei, Vine und Großschartner wahrscheinlich wirklich zu schwach, aber was Ayuso da schon wieder abzieht ist einfach nur dreist und egoistisch.
Bei UAE überanstrengt sich aber wirklich niemand um dem Kapitän zu helfen. Nach dem Antritt von Vingegaard war sofort Almeida vorne. Ayuso und Co sparen sich die Kräfte offenbar für die nächsten Ausreißversuche auf.
"Die Ösis haben 2 Rundfahrten, die Schweizer sogar 2 der höchsten Kategorie."
Und in Polen finden in dieser Saison 5 Rundfahrten statt, wenn auch alle in der Kategorie 2.2. Auf dem Niveau müsste sich doch in irgendeinem Bundesland was auf die Beine stellen lassen.
Wir werden sehen. Ich wiederum halte das Problem, welches hier aus einen eventuellen Wechsel von Remco zu Bora gemacht wird für konstruiert. Egal wer nun welche der drei großen Rundfahrten als Kapitän für Bora anführen darf, ich bin dankbar für jede ernstzunehmende Konkurrenz gegen ein...