Aktueller Inhalt von johnny68

Nachdem hier doch häufiger auch mal von schlechten Erfahrungen mit dem Kundenservice bei Firmen der Fahrradbranche zu lesen ist, wollte ich auch mal eine positive Erfahrung beisteuern: Habe kürzlich den Kundenservice von Mavic per Kontaktformular angepingt, weil ich bei der Suche nach einer...

Ich verstehe den Fragesteller so, dass das Schaltverhalten anfangs unauffällig war und sich irgendwann verschlechtert hat. Dann wird es nach meiner Einschätzung wohl eher nicht die B-Schraube sein. Eine B-Schraube verstellt sich normalerweise nicht von selbst (im Unterschied zur Zugspannung).

Für's Protokoll: Von Seido gibt es ein Direct-Mount-Kettenblatt für SRAM 3-Loch mit 6 mm Offset (Road) und Zähnezahlen von 32-40. Das wäre noch eine Alternative, um mit der 1x11 Roadkurbel/kettenlinie kleine Kettenblätter zu fahren. Preislich sparst du nichts ggü. dem Wolftooth, etwas Gewicht...

Richtig, 5-Arm, Lochkreis 110 und narrow wide, dann passt es grundsätzlich und das haben auch fast alle Verdächtigen im Programm. Allerdings hast du recht, dass kleiner 38Z als narrow wide in diesem LK kaum angeboten wird, obwohl der Lochkreis Zähnezahlen bis 34/33 zuließe. Alugear (36Z)habe ich...

Ich hab zumindest die Erfahrung (v+h Swampero 40mm), dass die vom Hersteller vorgegebene Laufrichtung bei diesem Reifen sehr gut funktioniert. Ich vermisse gerade im Moment bei nassem/weichem Untergrund weder Grip/Kontrolle, noch merke ich was von zu hohem Rollwiderstand. Im Gegenteil, ich bin...

Ja, das passt. Alternativen wären im Prinzip alle Narrow-Wide-Kettenblätter für 5-Arm und 110 mm Lochkreis und der gewünschten Zähnezahl. Gibt es von diversen Anbietern in unterschiedlichen Preislagen. Eine weitere Möglichkeit: Da die 1x11 Rival Kurbel serienmäßig einen geschraubten Spider hat...

Nein, die Diskussion driftet gar nicht ab. Der Threaderöffner hat konkret zum Thema Sichtbarkeit und Sicherheit auf der Straße gefragt. OT sind eher Meta-Beiträge nach dem Motto "nicht mein Problem, ich fahre keine Straße mehr" ...

Der Threaderöffner hat doch nicht seinen Unfall zur Diskussion gestellt, sondern wollte explizit Erfahrungen und Meinungen zum Thema passive Sicherheit. Das Stichwort "Sichtbarkeit" ist gefallen. Das führt dann eben unter Umständen zu Diskussion über Fahrradbeleuchtung. Was stört dich daran?

Weil der Vergleich verdammt noch mal nicht blöd, sondern verdammt noch mal durchaus passend ist. Verdammt noch mal.

Klar, da sehe ich kein Problem. Das ist erst mal nur die Innenweite der Felgen. Je breiter, desto besser sitzt ein (breiterer) Reifen auf der Felge. Versuch die neuen Reifen so breit zu kaufen, wie es dein Rad zulässt, ideal wären 28mm. Du musst ausgehend von den aktuell 23mm abschätzen, was an...

Wenn beides 10fach ist, passt das. Wichtig ist noch der Lochkreis. Da gab es früher "kompakt" (LK 110mm) und den Standard-Lochkreis 130mm. Aber wenn die vorhandene Kurbel 34-50 bestückt ist, sollte das auch passen.

Nimm lieber die WH-RS100, sind ähnlich billig, aber 17C Maulweite anstelle 15C. https://www.bike-discount.de/de/shimano-wh-rs100-cl-28-vorderrad Das Hinterrad kann auch 11fach. Zwingend bei den den einfachen Shimano-Laufrädern: die Naben vor der ersten Benutzung auf korrektes Lagerspiel prüfen...

Campagnolo 3x8 Bullet Shifter (Drehschaltgriffe), ca. 1993: Ich brauche Hilfe bei der Demontage der Griffe vom Lenker. Bremshebel und Zugführung habe ich gelöst bekommen, beim eigentlichen Griff komme ich nicht weiter. Es gibt die innenliegenden Knebel, die aussehen, als ob sie den Griff per...

1.400 Gramm halte ich bei einem OEM-Laufradsatz bei einem 2.000-Euro-Rad für absolut illusorisch. Die werden irgendwas um die 2.000 Gramm wiegen, eher mehr. Ich finde, es ist aber auch müßig, sich über Laufradsatzgewichte und Gewichtsunterschiede im 50-Gramm-Bereich zwischen zwei Rahmengrößen...

Ich kann dir nicht ganz folgen. Also willst du jetzt doch bikepacken? In der Threaderöffnung schreibst du: schnelle Runden, KEIN bikepacking ...