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👍 Das mag sein, ja. Ich zumindest merke da wenige Unterschiede.
Ich bin persönlich bei Bontrager-Reifen grundsätzlich auch eher skeptisch und bei meinem persönlichen Trek Domane (tolles Bike!) kamen die Reifen runter, nachdem ich recht zügig mehrere Pannen damit hatte.
In Sachen Rollwiderstand...
Zum World Tour-Level fehlt mir leider ein bisschen, erst recht mit 100 kg :)
Nichtsdestotrotz entspricht das für mich der Wahrheit: Natürlich fährt sich ein 8 kg-Bike spritziger als ein 14 kg E-Rennrad. Dennoch spielen sich für mich die Vorteile eines leichten Bikes fast ausschließlich am Berg...
Trek Checkpoint+ SL E-Gravelbike Test: Schiebt anders
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Wäre das...
Sigma Reco 80 Link – Vorgestellt: Neues Radar-Rücklicht für mehr Sicherheit
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Wenn ich an Rennen wie das Atlas Mountain Race, eine Tour Divide oder ähnliches denke, könnte man mit einem Rad wie dem Checkout sehr gut aufgestellt sein.
Ich fahre regelmäßig lange Touren auf dem Endurance-Rennrad (>300) und ab einem bestimmten Punkt ist mir Komfort definitiv wichtiger als...
Reifenbreite finde ich als Dämpfung persönlich immer so halbgar – eine gute Federung mit Dämpfungskartusche bietet da schon weitaus mehr Kontrolle und Feedback.
Ich bin vor mittlerweile über 5 Jahren von einem Trek Procaliber Hardtail zuerst auf ein leichtes XC-Fully und dann auf ein Gravel...
Neues Trek Checkout Gravel-Fully: Ist das schon MTB?
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Was haltet...
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