Aktueller Inhalt von jmos

Kenne ich. Ich habe das extra erwähnt, weils hier extrem war - weit über dem, was ich von Dura Ace "RT-CL900" (oder auch der XT "RT-MT800") Bremsscheibe mit üblichem L05A-RF Bremsbelag oder mit SwissStop EXOTherm2 kenne (und auch massiv mehr als bei meiner Magura MT5 mit originaler Bremsscheibe...

Update zu Galfer "Road Disc Shark" 160 mm: Nach rund 3.700 km und 45.000 Hm war vorne wie hinten von den zugehörigen Bremsklötzen kaum mehr als die Dicke des Federblättchens vorhanden, und die hintere Bremssscheine misst nur noch 1,54 mm. Bei r2-bike kostet das Setup derzeitig 172 €, macht 4,65...

Das Argument hast du bereits gebracht, es wurde geantwortet und du schreibst das wieder… Absolut alles sind Kompromisse, auch Heißwachs: Schützt die Oberfläche weniger gegen Korrossion als Öl. Für manchen ist das der bessere Kompromiss. Bad putzen ist auch super einfach, Bock habe ich darauf...

Keine Ahnung mit welchen Größen, Tricks (oder auch nicht) manche Hersteller zu ihren Gewichtsangaben gelangen… bei jenen beiden Modellen bei mir in Größe 43 nachgewogen: Wildling Nittugo wiegt das Paar 355 Gramm. Allerdings habe ich die Schnürung durch die Elastiksenkel ersetzt (keine Ahnung...

Hinten ist bei mir der 30er wegen seinem Plus an Komfort und Sicherheitsgefühl - weniger der Aspekt für den Profi in der World Tour. Ob ich nun beim Jedermann Platz 210 oder 211 habe ist für mich nicht relevant, und bei unterschiedlichen Betrachtungsweisen gelangt man eben zu unterschiedlichen...

Threadtitel & erster Post passen leider nicht zusammen: Was nun - Straßenschuhe oder abseits der Straße? Daher gebe ich meinen Senf mal vollumfänglich hinzu (diesen Thread finden vielleicht auch mal andere nützlich). Grundlegend empfehle auch ich in den Barfußschuhbereich zu blicken. Nach 15...

Bei 28 vorne und 30 hinten bin ich experimentell gelandet - wie fühlt sich welcher Reifen wo an. Entgegen dem propagierten Trend ist kein 32er geblieben… (und auch kein GP5000). Du fragst nach "Sinn"… m.E. existiert nicht mal eine Übertragbarkeit von Messergebnissen mit Rollwiederständen u.ä...

Zuletzt Shimano RT-CL900 160mm: 12.500 km / 139.000 Hm bergab bei 75 kg Fahrergewicht + 8 kg fürs Rad reichte exakt für die Verschleißgrenze. Edit: Werte korrigiert (hatte mich in meiner Auswertung verklickt)

Du kaufst außerhalb DE und außerhalb EU ein, nickst deren AGB und Widerrufsbelehrung ab und verweist wegen deinen Versäumnissen auf das BGB - ehrlich: verstehe ich nicht. Auf das BGB kannst du dich nicht berufen kaufst du außerhalb DE und außerhalb der EU ein - maximal auf UN-Kaufrecht (es sei...

Mehrfach lese ich in diesem Thread einen Spruch wie "wer seinen Freilauf hört sollte halt mehr trepeln". So schauts bei mir aus: Brezel Race 2024: 85% pedalierend Brezel Race 2025: 82% pedalierend Brezel Race 2026: 77% pedalierend ADAC Cycling Tour Heilbronn 2026: 80% pedalierend Mehr trepeln...

Funktioniert bei mir leider gar nicht bzw. nur sehr temporär - kurze Zeit später ist das blöde Teil wieder genau so laut wie zuvor. Die oft beschrieben Lösung ist für mich keine - meine nächster Freilauf wird sicher kein DT Swiss mehr sein.

Die Orientierung an den reinen Temperaturen ergibt für mich keinen Sinn: Wind, Feuchtigkeit (z.B. Täler mit Bächen oder ein Herbstmorgen), Sonnenstrahlen wärmen auch wenn die Luft kühl bleibt usw. - da kommen bei mir ein paar Überlegungen mehr hinzu. Genügt das Kurzarmtrikot mit Armlingen nicht...

Wenn mal wieder eine Neuanschaffung ansteht würde ich dir etwas wie den Polar "Verity Sense" am Oberarm empfehlen; Ich kann keinen Unterschied zu einem Brustgurt feststellen, hat aber keine Hänger wie die Fitness-Uhren. Stört m.E. auch weniger. Den Magene C506 hatte ich am Samstag auch...

Meine Empfehlung bei "Lang & Übergangszeit & rel. günstig" gibt es nur noch im Ausverkauf: Sportful "Shift" Die aktuelle "SRK Shift" kenne ich nicht (da meine kurze SRK aber das gleiche etwas festere Material besitzt vermute ich keine allzu großen Änderungen, sondern eher den Modellwechsel...

Sehr viel mehr Geduld beim Entfetten: Die Ketten dürfen sehr viel länger in der Nitro-Verdünnung verweilen (auch mal über Nacht). Fertig ist die Kette auch nicht mehr, wenn die Verdünnung im Glas nach dem dritten Durchgang und fleißigem Schütteln halbwegs klar verbleibt, sondern ich nach dem...