Aktueller Inhalt von Jarne_

Das ist zwar war, trotzdem finde ich es ganz cool am Ende des Jahres eine Kilometer Zahl zu haben und deshalb ist das sonst etwas frustrierend...

Das ist interessant, ich fahre zwar keinen ERG Modus, aber wenn ich hochschalte wird die Geschwindigkeit höher, trotz gleicher Watt, wenn ich stärker trete beim gleichen Gang, bleibt's gleich... Ich muss mal ERG Modus ausprobieren, dann geht es vllt mit höheren Gängen, oder ich Stelle die...

Moin, ich habe ein Problem, zu dem ich irgendwie nichts finden konnte, die Durchschnittsgeschwindigkeiten die Garmin und Trainerroad nach dem Training angeben sind massivst zu niedrig, anders als häufig gesagt zu hoch. Gerade hat mir mein Garmin Beispielsweise bei einer Fahrt von 1:30 h und 130...

Da machst du eine ganz andere Frage auf, Schlauch, Tubeless, Tubular? Tubular scheint mir für den ersten Test etwas übertrieben, Schlauch hab ich gehört im Cross eigentlich raus, wegen Durchschlägen? Mäntel könnte ich natürlich erstmal bestellen, aufziehen und messen. Brauchen tue ich sie ja...

Ehrlicherweise habe ich keine Ahnung wie lange solche Rennen sind / wie groß die Geschwindigkeitsunterschiede sind :rolleyes: Kenne bisher nur von Straßenrennen, da wurde das Hauptfeld auch mal 1 - 2 mal überrundet...

Oh, ok. LRS vom Renner nehmen und ans Gravel bauen? Sonst frag ich mal im Verein nach, für die kleineren haben die Leihräder, da könnte ja eins übrig sein, von dem ich den LRS leihen könnte. Und sonst, was gibt es an günstigen Cross fähigen LRS zu kaufen, mit günstig meine ich bis 300€?

Guter Punkt, scheint aber zu gehen, diesem Bild zu Folge. Der Laufradsatz ist ein DT Swiss G1800 Spline, Innenmaulweite 24 mm.

Schonen meine ich auch nicht 😉, das Gravel wird alles, aber nicht materialschonend behandelt von den Touren her, ich meine eher, dass ich für die ersten Rennen einfach icht fähig bin, eine 4 stufige Treppe in einem hoch zu springen, wie man es auf Videos teilweise sieht, ist ja für die Frage des...

Danke, für die schnelle Antwort. Das ist natürlich ein wichtiger Punkt. Das Gravel müsste ich etwas modifizieren (deutlich weniger Spacer, neue Mäntel, neue Pedale, ...) Achja, mit dem Gravel bin ich letztes Jahr schon 2mal die Woche mit dem Verein Cross gefahren, aber halt breite Reifen und so.

Moin, Ich habe ein Rose Xlite 04 Ultegra Di2, ca 7,5 kg und fahre es aktuell mit 25 mm Road Mänteln. Ansonsten habe ich noch ein Scott Speedster Gravel 20, Alu Rahmen, Carbon Gabel, 10,2 kg. Bald beginnt ja die Cyclocross Saison und ich möchte anfangen Cross Rennen, fahren tue ich in der U17...

Das ist bei denen irgendwie schlecht gelöst, ist aber generell bei Rad Brillen mit Sehstärke. Ich würde an deiner Stelle einfach mal bei Optikern anfragen, Fielmann, Apollo & Co. Vllt auch einfach mal anrufen, geht schneller. Die dürften ja wissen, was sie so da haben und auch wie es...

Funktioniert das wirklich? Lassen die sich einfach so in die Rad Brille kleben und fertig? Wie sieht's mit Problemen durch nicht auf die Augen angepasste Position aus? Das schreit ja fast nach einem Test😅

So, Freitag war ich beim Radladen, könnte mich trotzdem nicht draufsetzen, nicht fahrfertig... Die sind aber Bikefitter, für 150 € machen die eine Vermessung vorm Kauf, um die passende Rahmengröße zu kaufen, bei Internet Bestellung könnte das interessant sein. Heute fahre ich nach Unna um mich...

Ich denke es gerade, länger nicht mehr größer geworden, Schuhgröße seid 2 Jahren gleich.

Vermutlich gucke ich, ob ich's einrichten kann die Wochen mal nach Köln zu fahren, der Rose Store da hat von RH 50-60 so ziemlich alles da beim Xlite. Ist mir zwar neu eigentlich zu teuer, aber zum Rahmengrößen vergleichen vermutlich ganz gut.