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Wenn würde ich den Kram in das Trikot machen. Satteltaschen sind echt nervige Drecksschleudern und reiben am Ende noch den Lack kaputt (wenn am Oberrohr etc.). Ich weiß nicht, ob ich vom Isospeed so viel merke. Habe aber auch eher ein geringes Gewicht und mit den Fabric Sätteln sehr weiche und...
Rabe will hingegen von mir, dass ich selbst lokal bei anderen Händlern kläre, ob denn nicht Nachschneiden genügt. Ehrlich gesagt vertraue ich denen teilweise nicht. Einer meinte zu mir: Passt doch, wenn das Lager nun wieder drinnen ist. Fahr einfach weiter. Alle haben auch das Werkzeug dafür...
Absolut! Und das beweist auch, dass es kein Bedienerfehler durch schiefes Einschrauben war. Rabe hat nun einen Antrag auf Gewährleistung bei Trek gestellt. Wie sehr viele Radläden, haben sie nicht das Schnittwerkzeug. Daher geht der Rahmen oder das Rad nach einer Genehmigung an den zentralen...
Also so sieht es innen aus. Ich hätte mir einen größeren Schaden vorgestellt. Aber diese eine Stelle kann natürlich bereits Abschürfungen erzeugen. Mein Eindruck ist auch, dass die Gewindegänge danach verstopft sind. Das neue Lager sieht nun ähnlich schlecht wie das alte Lager aus...
So, Rabe hat sich jetzt erstmal besser verhalten, als ich das vermutet hatte. Man hat mir geglaubt und will den Rahmen ebenfalls zur Überprüfung beim Hersteller einsenden. Ich werde, muss aber nicht, noch einmal Fotos vom Innengewinde beim Händler machen. Der Aufwand ist natürlich enorm, aber so...
Spannnend. Ich bin mal gespannt, ob sie mir das auch vorschlagen. Wo bist du zur Abwicklung hin? War das der originale Händler? Ist nur der Rahmen oder das ganze Rad eingeschickt worden?
Den falschen Rev 1 Isospeed hatte ich auch verbaut. Rabe wollte ihn auch auf Nachfrage beim Kauf nicht tauschen. Auf dem Heimweg ist dann bereits für Sattelstütze mehrere cm nach unten gerutscht und wurde total verkratzt. Mit angegebenen Drehmoment hielt das meine 73kg nicht ansatzweise. Dann...
Ja, ist es. Wie gesagt das wurde auch von zwei Werkstätten schon begutachtet. Auch die Kettenblattschrauben sind nachgezogen worden. Am Umwerfer liegt auch kein Kontakt vor.
Kann ich dir auch nicht erklären. Hat mich auch sehr geäegert wegen innen verlaufenden Leitungen. Ich habe es wenig gewaschen, nie entfettet und nur bei trockenem Wetter gefahren. Aber die Lager des Vorderads waren ja auch schon nach 6 Monaten Sommer auch so hinüber, dass sie teuer gewechselt...
Das Helle ist definitiv keine Sicherung. Auf der anderen Seite ist nichts von Gewindesicherung zu finden und sie ist ganz schwarz. Ich habe hier nochmal neue Bilder hinzugefügt.
Anderes Lager (rechts)